Was verbindet uns...?

[f104wart]

Bleistift Hans, Bleistift

Die Zeichnung gefällt mir !! ...Wenn das statt ner Rakete jetzt ne 104 wäre, würde ich sie glatt kaufen.

Darf ich diese Vorlage als Inspiration für was eigenes nutzen?

...bekommst auch`n Lizenzbier dafür, wenn wir uns mal treffen! Versprochen!!

[coffee]

sehr schöne Bilder :-) Ideen hätt ich auch im Kopf, aber grad nicht die Muse diese auf Papier zu bringen :-) so ne V2 Kaffeebohne hätt schon was *G*

lg coffee

[vanHans]

@ f104wart: na sicher

[Helme]

Sehr schöner Comic Stil Hans. Gefällt! Da ich, was das Zeichnen angeht völlig Talentfrei bin, wäre meine Bestellung an dich diese Zeichnung und die Rakete durch Honda Flügel ersetzt.
Gruß Helmut

[vanHans]

Mach ich doch Helme, wenn ich mal wieder etwas Zeit finde...

[askano]

...Wenn das statt ner Rakete jetzt ne 104 wäre, würde ich sie glatt kaufen.

... eines der, wenn nicht gar DAS schönste aller Fluggeräte! Wo ist der Unterschied zur Rakete ??

[f104wart]

... eines der, wenn nicht gar DAS schönste aller Fluggeräte!

...Wo ist der Unterschied zur Rakete ??

Zum Einen im Antrieb (Turbinen-Luftstrahltriebwerk anstelle eines Raketenantriebs) und zum Anderen in der Aerodynamik.

...Bei der F-104 werden übrigens ca. 60% des Auftriebs über die Form des Rumpfes erzeugt. Deshalb reichen die relativ kleinen Tragflächen aus. Bei ausgefahrenen Flaps (Landeklappen) werden diese über vom Triebwerk abgezapfte Luft angeblasen, um einen Strömungsabriss im Landeanflug zu verhindern.

Schau Dir mal diese Seite an: http://www.rolfferch.de/F104G/html/flightschwein.html

[Marlo]

Zählt das schon als "Cafe Fighter" mit der Lackierung?



Bildquelle

[f104wart]

Zählt das schon als "Cafe Fighter" mit der Lackierung?

...ich würde sagen, das sieht eher nach latte macchiato aus



...Beim JaboG32 in Lechfeld wurden übrigens auch Versuche dürchgeführt, die F-104 mit einem Raketentriebwerk zu starten, um den Flieger auch unabhängig von einer vorhandenen oder auch bei zerbombter Startbahn starten zu können. http://www.cactus-starfighter-staffel.d ... _und_.html

Ausserdem rüstete die NASA eine F-104 mit einem Raketentriebwerk aus und setzte diese für´s Astronautentraining ein. Die Amis stießen damit in Höhen bis zu 36.600 m vor, wo ein normales Luftstarhltriebwerk gar nicht mehr funktioniert https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_NF-104A.

[askano]

Hallo Ralf!
Na! Da haben wir Dich ja mal auf dem RICHTIGEN Fuß erwischt. Endlich mal ein Thema von dem Du was vestehst

NEIN!! SPASS!! Ich hoffe den nimmst Du mir nicht übel

Als Luftfahrtfan (nicht Experte) war mir der Unterschied bei Antrieb und Aerodynamic übrigens schon klar. Das mit den Flaps war mir neu. Mit viel Power schnell fliegen ist ja weniger das Problem. Ich hab mich bei der 104 oft gefragt wie man die ohne Stall laaaangsam landet.
Klasse links. Auch wenn sie nix mit Motorrädern zu tun haben!

Gruß
Gerhard