Ich hab schlechte Laune weil......

[RauSepp]

@anton bei SR Racing war ebenfalls Umbruch

Alles Gute und nicht zuviel Langeweile!

[Mopedjupp]

Hallo Anton.
Ich kann dich gut verstehen!
Nach über 44Jahren in der Logistik tätig, davon 32 Jahre in einer Firma habe ich vor 1,5 Jahren mit fast 60 einen rigorosen Schritt getan!
Ich bin in den Einzelhandel gegangen, auch dort gibt es Dinge die nicht so toll sind wie z.B. fast jeden Samstag arbeiten (musste ich vorher nie) verschiedene Schichten, und der Verdienst ist auch nicht besser geworden.
Aber, und das sind Vorteile die ich nicht mehr missen möchte, gute Kollegen, feste Arbeitszeiten und das war mir ganz wichtig, ich fahre jetzt mit dem Fahrrad 3 Minuten zur Arbeit!
Vorher war ich 20Min. mit dem Auto unterwegs, habe Täglich bis zu 12Std. gearbeitet.
Was ich dir damit nur sagen möchte, Kopf hoch Du kannst die Jahre bis zur Rente Freude haben, man muss es nur wollen!

Viel Glück,
Gruß Reinhold

[mrairbrush]

Im Münsterland kann man auch 3 min mit dem Fahrrad fahren. Ziemlich flach und mildes Wetter.
Hier überlegst Dir das ganz schnell anders.

[Mopedjupp]

Dafür haste hier manchmal starken Gegenwind!!
..aber ich besitze ein E-BIKE!

Gruß Reinhold

[mrairbrush]

Kennst unser exponierte Lage nicht. Bei uns werden die Mülleimer regelmäßig festgebunden. Ich kenne das Münsterland. War in Münster bei der Luftwaffe. Laue Lüftchen. Habe viele Jahre ums Eck (Kreis GT) gelebt.

[sven1]

am Rand des Schwarzwalds werden immer noch Mülltonnen geklaut?
Oder doch zugebunden, gegen Fressfeinde?

PS: richtig Wind ist erst, wenn du dich mit Händen in der Tasche nach vorne kippen lässt und nicht auf dem Boden aufschlägst.

[mrairbrush]

Fast den ganzen Tag mit Wartung des Abluftgebläses vergeudet. Hatte eine Unwucht durch Farbanhaftung. Alles ausgebaut, gesäubert, gewuchtet und wieder eingebaut. 20 Ltr. Eimer voll trockner Lackstaub. Einmal im Jahr ist eine Reinigung fällig. Abluftfilter halten zumindest grob Nebel ab. Drecksarbeit. Aber da alles verzinkt ist muss man nur lange genug warten dann platzt die Schicht sauber ab. :-)

[Scirocco]

Gibt es dafür nicht spezielle Nassfilter die diesen Lackstaub bindet und ausschwämmt?

[mrairbrush]

Früher hatte man mal Nassabscheidung. Da wurden dann Chemikalien zugesetzt damit Wasser nicht fault und sich der Schlamm absetzt und es war Abwasser das entweder erst gereinigt werden musste oder entsorgt werden durfte. Teuer. Bei Trockenabscheidung ist es normaler Restmüll. Gibt etliche unterschiedliche Verfahren der Abscheidung. Warten darfst die alle mit mehr oder weniger Aufwand und Kosten.
Früher war Kabinenreinigung meist zwischen Weihnachten und Neujahr angesetzt wenn die meisten zu haben.
Neuste Verfahren sind EcoDryScrubber (wird bei BMW in Regensburg eingesetzt). Lackpartikel werden mit Kalksteinmehl gebunden das auf die Filter geblasen wird. Es verhindern die Anhaftung und wird dann abgeschüttelt. Der Dreck geht in die Zementindustrie und wird wohl verbaut. Aus den Augen, aus dem Sinn. :-) Angeblich 95% Umluft was zu einer erheblichen Energieeinsparung führt. Was mit den Lösemitteln passiert, davon wird nicht gesprochen. Könnte man mit Aktivkohlefilter abfangen. Rechnet sich vermutlich nur für die Industrie. Zahlt letztendlich der Kunde über das Fahrzeug. Ich vermute die Idee kam den Entwicklern beim Reinigen eines Staubsaugerhepafilters.
Der wird am schnellsten sauber durch Klopfen im Müllsack.
Da Schreddern des Kalksteins ist in der CO2 Bilanz sicher nicht berücksichtigt weil der später in der Zementindustrie landet. Macht also nur einen Umweg und wird durch Harze angereichert. Polymerzement. :-)

[sven1]

Nein Rolf, die Zementindustrie verbrennt aufgrund der benötigten, hohen Temperaturen im Produktionsprozess so einiges an anfallendem Müll. Vor allem wenn es hochenergetischer Abfall ist zu dem vor allem Abfall in Form von „ölnahen Produkten“ gehören.
Das Thema Zuschlagstoffe ist da sehr streng geregelt, alleine wegen der Verwendung im Bau und festgelegten Eigenschaften.
Wenn ich daran zurückdenke, was wir früher für einen Aufwand betreiben mussten um den blöden Prüfstempel für unsere Produkte zu bekommen und welche Analysen gemacht wurden