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Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
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ManniP
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Chapeau Manni!
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OnlineDonStefano
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Rabeneick Binetta
Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Auch, wenn er gelegentlich zu Frechheiten tendiert...
...fleißig ist er, der kleine Ostbelgier!
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Get over it!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Klasse Manni, den Tiefschlag mit dem Lack gekonnt weggesteckt und jetzt nochmal ein Getriebe aufarbeiten. Sauber distanzieren ist wie Stolle schon schrieb extrem wichtig für eine saubere Funktion. Die Ruckdämpferfeder auf der Eingangswelle genau anschauen, die brechen manchmal. Ebenso die kleine Feder, die den Schalthebel in Position hält. Mitnehmerklauen hast Du anscheinend schon gecheckt. Vor allem die losen Zahnräder vom 5. Gang neigen hier zum Verschleiß. Zahnräder 3. und 4. Gang sind aufgepresst, ich hatte das zwar selbst noch nicht, aber es gibt Leute, die davon berichten, dass diese auf der Welle gewandert sind. Für alles andere zitiere ich meinen leider verstorbenen Guzzikumpel Ernst: mit den Augen und den Fingern....
Gruß aus de Palz
Werner
...was annerschwu ä Blummewas des is bei uns ä Dubbeglas...
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- Mopedjupp
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Manni bleibt es bei Sahara Rot?
Bei deinen Lackierkünsten, (siehe Thilo' Lack-Satz) könntest Du dich doch austoben!
Gruß Reinhold
Bei deinen Lackierkünsten, (siehe Thilo' Lack-Satz) könntest Du dich doch austoben!
Gruß Reinhold
- Lisbeth
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Nachdem ich heute allerhöchsten Besuch empfangen durfte, hatte ich mich dazu entschlossen, mich erst ab morgen wieder dem Getriebe zuzuwenden.
Ich wollte erstmal mit dem Tank weiterkommen, da ich ihn vor dem Klarlackieren ein paar Tage aushärten lassen möchte.
Dies bedeutete, dass heute das Sahararot wieder draufgeschüttet werden musste.
Erstmal das Klebeband um den Füller herum entfernt und es war sofort klar, dass ich mir einen Wolf schleifen durfte. Nach einer ellenlangen Schleiforgie mit Körnungen von 400 bis 2000 war es dann schließlich soweit, dass ich an‘s Lackieren denken durfte. Der bereits bekannte Farbton aus dem CRF-Farbfächer konnte dann endlich in zwei Schichten aufgetragen werden. Wenn der Lack durchgetrocknet ist, wird er beigeschliffen und die Oberseite des Tanks wird nochmal komplett bis zu ihren Kanten auslackiert.
Für diesen vorletzten Schritt hab‘ ich mir gestern noch eine weitere Lackierpistole bestellt.
Eine mit `ner 0,8er Düse, denn es soll ja fein werden und nicht so grob wie bei den unlängst durchgeführten Arbeiten.
Ich wollte erstmal mit dem Tank weiterkommen, da ich ihn vor dem Klarlackieren ein paar Tage aushärten lassen möchte.
Dies bedeutete, dass heute das Sahararot wieder draufgeschüttet werden musste.
Erstmal das Klebeband um den Füller herum entfernt und es war sofort klar, dass ich mir einen Wolf schleifen durfte. Nach einer ellenlangen Schleiforgie mit Körnungen von 400 bis 2000 war es dann schließlich soweit, dass ich an‘s Lackieren denken durfte. Der bereits bekannte Farbton aus dem CRF-Farbfächer konnte dann endlich in zwei Schichten aufgetragen werden. Wenn der Lack durchgetrocknet ist, wird er beigeschliffen und die Oberseite des Tanks wird nochmal komplett bis zu ihren Kanten auslackiert.
Für diesen vorletzten Schritt hab‘ ich mir gestern noch eine weitere Lackierpistole bestellt.
Eine mit `ner 0,8er Düse, denn es soll ja fein werden und nicht so grob wie bei den unlängst durchgeführten Arbeiten.
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- sven1
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
…die hätte ich dir auch gerne geliehen. Habe eine feine SATA MINIJET mit 0,8 mm.
Reduziert die Menschen nicht immer nur auf ihr Aussehen, lasst euch doch auch mal von ihrem Charakter enttäuschen.
- Lisbeth
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Ich verleihe Werkzeuge grundsätzlich nur an Leute, die damit auch umgeh‘n können. 
- sven1
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
…darum habe ich es ja auch dir angeboten .
Du oller Pingelkopp.
Du oller Pingelkopp.
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