Naja, diese Schrauben, die sich nicht mit gängigen Antrieben lösen lassen, sind ja nun hinlänglich bekannt.
Dass das Thema Selbstschrauber bei den zukünftigen Fahrzeugen noch eine größere Rolle spielt glaube ich hingegen nicht.
Nicht einmal mehr die freien Werkstätten, da durch zunehmendes Leasing die Werkstattaufenthalte recht klar geregelt sind.
Ich kann mir aber vorstellen, dass die Werkstätten, die bisher eine Reparatur nach Herstellervorgaben ( mit Erhalt der Garantie) zugunsten der eigenen Autohäuser ausgebremst werden.
Reduziert die Menschen nicht immer nur auf ihr Aussehen, lasst euch doch auch mal von ihrem Charakter enttäuschen.
Das passende Werkzeug dafür läßt sich sicher einfach herstellen. Glaube nicht das deshalb viel mehr in die Vertragswerkstatt fahren. Dich Mechanikerstunde kostet mittlerweile über 200€. Als wenn man das Auto noch einmal kaufen möchte.
Hmm die Preisliste ist für mich etwas unverständlich. Bei der R9T Aufpreis für Hochglanzlack und Aufpreis für Mattlack.
Wie sind sie normal? Blankes Blech?
Glaube ich nicht. Der Markt ist momentan tot. Die Endpreise sind zur Zeit einfach zu hoch. Die Käuferschicht für hochpreisge Produkte ist geschrumpft. Einige haben Kurzarbeit.
Das ist Übersee schon viel länger ein großes Thema, gibt da auch echt Sau viele Tuningteile. Er greift das mehr oder weniger auf…
Die BMW‘s sind halt auch irgendwann kalter Kaffee…