Gr650 Hinterrad von 16" auf 17" Vorgehensweise?

[Mopedschrauber]

Hi,
Ein Bekannter mit einer GR 650 hat hinten 130/90 16 und würde gerne auf 130/80 17 umspeichen wegen der besseren Verfügbarkeit von Reifen.

Laut Reifenrechner ändert sich dadurch der Umfang um 2mm dürfte also für den tüv machbar sein.

Ich habe Null Ahnung, aber hier im Forum ist da sicher ausreichend Know-How wie man da am besten vorgeht und was sowas ungefähr kostet.

Da die Gr ja ein Exot ist, gibt es da sicher nichts plug and play. Also denke ich am einfachsten das original Rad zu einem Fachmann senden der einen passenden Felgenring baut? Und dann umspeicht, oder?

Der Felgenring muss ja zur Nabe passen?
Danke Gruß Werner

[DocShoe]

Moin,
walmotec.de
Ulli Walter ist der Speichenpapst!

[scrambler66]

hallo werner,

Menze https://menze-fahrzeugteile.de/radspannerei/ bietet Sanremo Felgen mit Tragfähigkeitsgutachten an - wichtig, weil nicht jeder Prüfer ohne einträgt. Kosten ab ca 200€ für die Felge und ca 180€ für Edelstahlspeichen/Einspeichen. Plus ggf. pulverbeschichten.

Mit einem entsprechend aufgeschlossenen Prüfer ließe sich evtl. ein DR Big Hinterrad anpassen viewtopic.php?t=35574

Gruss, Michael

[Bambi]

Hallo Werner,
im von Michael verlinkten Beitrag steht zum Umbau auf das Big-Rad eigentlich schon alles drin. Mein Missgeschick beim Einstellen des Fz.-Scheins meiner Big habe ich auch korrigiert.
Was mir gerade noch einfällt:
Stefan Heßler und sein Team vom Big-Shop
https://www.dr-big-shop.de/BIG_Rad.html
speichen auch Räder ein und um. Ev. lohnt sich für's Umspeichen des GR-Rades dort eine Anfrage. Können sollten sie es und möglicherweise haben sie sogar Felgen vorrätig. Grüss Stefan und Ramona von mir!
Schöne Grüße, Bambi

[Siegenerkreuz]

https://www.walmotec.de/xs_performance_2024_12.pdf

Diese Felgen von xs performance ,bekommt mal eingetragen. Aber auch nicht beim Jedem Prüfer

[manne]

Hallo Werner

ich weiss nicht wo du herkommst - aber Speichenrad-Profis gibt es noch viele mehr.... im Süddeutschen SWC - Special-Wheel-Company ehemals Radspannerei Mayer Nähe Ludwigsburg / Stuttgart - auch diese machen entsprechende Räder / Umbauten mit entsprechenden Papieren....
Vor langer Zeit im Youngtimer-Stammtisch organisierte ich eine Speichenrad-Renovierungs-Aktion.. zum Schluss waren es dann kanpp 20 Räder. Dazu hab ich mit etlichen namhaften Umbauern / Speichenradprofis den Umfang besprochen und anbieten lassen. SWC war dann sogar der günstigste.... hatte ich nach den ersten Kontakten nicht vermutet... Das ganze ging von Speichensätzen für selbstaustausch - über neueinspeichen angelieferter Räder - bis zu Nabenaufbereitung und Aufbau mit neuen Speichen und Felgen.... Und es wurde klasse Arbeit abgeliefert.
mfg Manne