Aufbau Ost MZ ES 150

[Bambi]

Da sagst Du was, mein lieber Don!
Was hatte ich für tolle Träume was bei der Wiedervereinigung aus den beiden Systemen werden könnte - eben das Beste aus beiden Welten.
Im Endeffekt war es dann eine feindliche Übernahme durch die Wirtschaft des Westens.
Bleibt uns nur, im Kleinen dieses 'Best of both Worlds' zu realisieren ...
Schöne Grüße, Bambi

[TortugaINC]

Im Endeffekt war es dann eine feindliche Übernahme durch die Wirtschaft des Westens.

Das höre ich oft. Hier im Osten hat man damals mit viel Handarbeit den Trabant gebaut, in Ingolstadt mit viel Automation den Audi V8. Abgesehen von den FCKW-freien Kühlschränken und einer Hand von Ausnahmen war man international nicht Konkurrenzfähig…
Die ES stammt ja wenigstens noch aus einer Zeit, in die technologischen Unterschiede weniger gravierend waren.

[DonStefano]

Die feinliche Übernahme kam aus Fernost, Bambi...

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... n-laenger/

"Das war auch schon so, als die beiden westdeutschen Ex-Rennfahrer Martin Wimmer und Ralf Waldmann die Bombe platzen ließen und im März 2009 verkündeten: Wir übernehmen den Laden."

Kenner der Szene sagen, R.I.P. Ralf und der Wimmer Martin...
...ist wohl nicht so ein Netter!

[Bambi]

... ich hatte das jetzt nicht nur auf MZ bezogen ...

[TortugaINC]

Veraltete Technologie und Technik war international nicht konkurrenzfähig. Die Einführung der starken Währung das Ganze nicht erleichtert.

[ankavik]

Hallo @DonStefano,
ich wollte mal auf Deine Eingangsfrage zurückkommen: Leistung!
Es gibt ein spezialisiertes MZ-Forum und dort hat ein user unseren MZ-Zylinder mittels Membransteuerung gepimpt. Ausserdem empfehle ich einen Bing-Vergaser. Kostet nicht viel und lässt sich viel leichter einstellen.
Wir sind damit + 12V-Vape + K&N + "Boost-bottle" auf solide 17PS und einen guten Drehmomentverlauf gekommen.
Hier ein Link zum Umbaufred... viewtopic.php?t=13450