Aufbau Ost MZ ES 150

[DonStefano]

Da guckste, wa?

[Mottek]

Stimmt!

+1 - die wird man richtig schön!!

Gruß, Ralph

[LastMohawk]

Ich habe auf der Kuh auch einen drauf. Der ist zweiteilig. Der untere Teil passt exakt in das vorhandene Gewinde des BMW Tankstutzens und der ober eben aufgeschraubt.
Hab den auch aus Indien. Und die Gewinde sind so gefertigt, dass der Monzadeckel sauber geradlinig sitzt und dicht ist, wenn er fest aufgeschraubt ist. Richtig präzise Arbeit.

Monza.jpg

schaut aber schon geil aus.

Und jetzt kommt das Aber:
das Tanken mit dem Aufsatz ist schlicht sch..ße. Die Öffnung zu klein, der Adapter reicht in den Tank und man kann nur sehr langsam tanken.

Fazit:
ich schraub den Adapter am BMW Gewinde zum Tanken komplett aus und nachher wieder rein.

Ja manchmal hat es Vorteile wenn man Hängetitten an der bayrischen Guzzi hat. Aber nur manchmal.

Gruß
der Indianer

[Palzwerk]

Solange Du nicht auf den Guzzifahrerspruch reinfällst, dass der äußere Zylinder in der Kurve senkrecht stehen muss ist ja alles gut.

Tankdeckeladapter mit doppeltem Gewinde und dann noch so passgenau, dass der Deckel gerade steht ist natürlich Königsklasse. Nur schade, dass das beim Tanken net funzt.

@Stefan: ich wusste gar nicht, dass es so eine Auswahl an Adaptern für Nicht-Drehmaschinenbesitzer gibt. Die Flansch Version ist montagetechnisch auch net schlecht. Muss man sich nur nen "Gegenflansch" bauen mit Gewinden zum verschrauben. Einzelne Muttern verschwinden reihenweise im Tank. Frag nicht woher ich das weiß.

Allerdings sieht die geklebte Version mit ziemlicher Sicherheit besser aus, einfach so, als ob es schon immer so war.