Diffamierungen sind mir grundsätzlich fremd!
Trotzdem finde ich es richtig und wichtig, die Sache humoristisch anzugehen,
denn unter nüchtern betrachteter Sichtweise macht das Projekt natürlich keinen Sinn.
Was die Sitzbank angeht:
Das ist ein Alu Eigenbau. Ich hab sie mit schwarzen Gaffatape beklebt um zu entscheiden, wie es aussehen wird.
Natürlich soll sie noch bezogen werden, ich dachte das sei klar.
Im R4 Big Block (auch so eine fahrende Schwachsinnsidee) hab ich die Sitze mit Segeltuch beziehen lassen.
Das wird der Gabi (der Name bleibt PUNKT) auch gut stehen!
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Aufbau Ost MZ ES 150
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OnlineDonStefano
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150
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- jensassi
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150
Wenn ich hier die Beiträge so lese, muss ich sagen:
Endlich wieder normale Leute.........
Es grüßt der jens.
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150
Oder eins, zwei alte Jeans umverwerten. Würde zum Ost-chíc passen, fidne ichDonStefano hat geschrieben: 25. Jan 2026 die Sitze mit Segeltuch beziehen lassen.
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150
Hatte die Gabi aus dem PARDON nicht auch eine Jeansjacke an?
Nene, das ist mir dann doch zu "stylie"
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150
Gabis Ost-Jeansjacke sieht bestimmt gut aus auf der Sitzbank. Allerdings wird dich das bei Regen ziemlich vollsaugen. Jedesmal bei ein paar Wolken nen Müllbeutel drüberziehen ist auch nicht das Wahre.
Was mich aber viel mehr interessiert: was ist das mit dem Big Block R4? Klingt nach viel Spaß.
Was mich aber viel mehr interessiert: was ist das mit dem Big Block R4? Klingt nach viel Spaß.
Gruß aus de Palz
Werner
...was annerschwu ä Blummewas des is bei uns ä Dubbeglas...
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150
@Werner:
Hatte ich schon ein paar mal beschrieben.
Vor ein paar Jahren, ich glaube vor acht Jahren, hatte ich die Idee einen Oldtimer anzuschaffen,
der haupsächlich zwei Voraussetzungen erfüllen sollte.
Erstens: genügend Laderaum für unseren recht großen Hund und leichte Geländegängigkeit, desswegen
und
Zweitens: war es mein fester Vorsatz, gar nicht erst auf die Idee zu kommen, die Kiste zu frisieren...
Im Land von Frau Antje wurde er dann angeboten:
Renault 4 F 4 (kurzer Kasten) 850 cc, 27,5 PS, wenig Schweissarbeiten.
Was solls, hat ja früher auch gereicht und dann kam der Schock! Reicht absolut nicht!
Erste Probefahrt mit roter Nummer zuhause, Berg hoch, zweiter Gang, zum Schalten zu wenig Leistung,
Drehzahl geschätzt 7500 U/min.
Im Rückspiegel ein Linienbus mit Lichthupe...
Bisschen schlau gemacht und folgende Maßnahmen ergriffen:
Block vom R 18, 1400 cc, Kopf R 5 TS, Getriebe sehr lang vom R 5 GTL alles überholt und rundum alles neu.
Leistung über 60 PS, Topspeed immer 150 km/h, seit ca. 45.000 km ohne Defekte, abgesehen von einem Gaszug.
Ein vorsätzliches Handeln scheint in meiner Genetik nicht zu existieren...
Hatte ich schon ein paar mal beschrieben.
Vor ein paar Jahren, ich glaube vor acht Jahren, hatte ich die Idee einen Oldtimer anzuschaffen,
der haupsächlich zwei Voraussetzungen erfüllen sollte.
Erstens: genügend Laderaum für unseren recht großen Hund und leichte Geländegängigkeit, desswegen
und
Zweitens: war es mein fester Vorsatz, gar nicht erst auf die Idee zu kommen, die Kiste zu frisieren...
Im Land von Frau Antje wurde er dann angeboten:
Renault 4 F 4 (kurzer Kasten) 850 cc, 27,5 PS, wenig Schweissarbeiten.
Was solls, hat ja früher auch gereicht und dann kam der Schock! Reicht absolut nicht!
Erste Probefahrt mit roter Nummer zuhause, Berg hoch, zweiter Gang, zum Schalten zu wenig Leistung,
Drehzahl geschätzt 7500 U/min.
Im Rückspiegel ein Linienbus mit Lichthupe...
Bisschen schlau gemacht und folgende Maßnahmen ergriffen:
Block vom R 18, 1400 cc, Kopf R 5 TS, Getriebe sehr lang vom R 5 GTL alles überholt und rundum alles neu.
Leistung über 60 PS, Topspeed immer 150 km/h, seit ca. 45.000 km ohne Defekte, abgesehen von einem Gaszug.
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150
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OnlineDonStefano
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150
Ich werde den Vorschlag von meinem Namensvetter aufgreifen.
Bin schon am zeichnen.
Die Gurke passt sehr gut zum Thema.
Vor etwa 15 jahren ging es los, dass ich mit drei Kumpels Bergrennen gefahren bin.
Alfaredo sagte irgentwann:
Ciao Amici, Du kannst doch gut zeichnen. Mach ma ne Logo für ein Wappen für unsere Squadra!
Abends beim Grillen entstand dann nach einigen Bieren der Name, unter dem wir ab dann gestartet sind.
Die Squadra Cetriolo Veccio war geboren!
Bin schon am zeichnen.
Die Gurke passt sehr gut zum Thema.
Vor etwa 15 jahren ging es los, dass ich mit drei Kumpels Bergrennen gefahren bin.
Alfaredo sagte irgentwann:
Ciao Amici, Du kannst doch gut zeichnen. Mach ma ne Logo für ein Wappen für unsere Squadra!
Abends beim Grillen entstand dann nach einigen Bieren der Name, unter dem wir ab dann gestartet sind.
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