Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

[Renaptor]

Ich bin gleichzeitig eine Simson am aufbauen. Da wartet mein Sohn drauf.
Und das wird mir einfach sonst alles zusammen zu teuer.
Aber mal schauen ob das Möp überhaupt jemand möchte

[nickthequick]

Also so ne GN bisschen aufhübschen Kosta fast Garnix. Zumindest bei mir war das so.
Aber ja, manchmal muss man sich auch von Projekten trennen. Ich schaff das regelmäßig nicht.

Zum Thema Sitzbank...ich hab den Tank mit Gummiklötzen unterfüttert und habe dann einfach die vordere Halterung des Sitzes mit den gleichen Klötzen unterbaut. Dann stimmt die Linie wieder und es ist ne sehr günstige, wenn auch nicht die coolste, Lösung.

[SilverStoffel]

Die kleine Hübsche steht zum Verkauf

Allgemeine Frage...
Ist es technisch möglich, die Front durch weiteres durchschieben der Gabelholme abzusenken?
Wenn ja, um welchen Spielraum ca??
Und wenn technisch okay, wäre das auch Tüff-konform (oder Tüff-irrelevant)???

[DonStefano]

Erst mal nen 18 Zöller und längere Dämpfer hinten rein...
...aber das erwähnte ich ja schon!

[Bambi]

Hallo Stoffel, hallo zusammen,
in diesem Zusammenhang mein üblicher Warnhinweis:

Zum Durchschieben der Gabel und/oder dem Höherlegen des Hecks möchte ich darauf hinweisen, daß Iris mit ca. 55 kg auf der 'großen' 400-er GN bei versehentlich ganz hochgedrehten hinteren Konis ab ca. 100 km/h ein leichtes Rühren in der Lenkung hat. Ich war damals 40 kg schwerer (heute ist es noch mehr), bei mir bleibt die GN bei gleicher Einstellung ruhig ... Macht in solchen Fällen bitte die ersten Probefahrten mit großer Aufmerksamkeit!

Ein Freund im GN-Forum hat in seiner 400-er das 18-er Hinterrad einer SP 370 oder DR 400 und sogar längere Dämpfer eingebaut. Er hat offenbar keine Probleme. Aber er rangiert auch in etwa in meiner Gewichtsklasse ...
Schöne Grüße, Bambi

[DonStefano]

Bei Deinen Konis verstellst Du doch nicht die Höhe, sondern die Federvorspannung...
...oder seh ich das falsch?

[Oernie63]

Hallo Stefan, hallo zusammen,
da hat Bambi schon recht.
Wenn der Teller nach oben gesetzt wird, wird die Feder mehr gestaucht (höhere Vorspannung), wodurch das Moped angehoben wird. Wenn er nach unten gesetzt wird, wird die Vorspannung geringer, das Moped sinkt ab.

In diesem Video wird es gut erklärt.



Gruß
Rolf

[Bambi]

Hallo zusammen,
Danke Rolf. Ich hatte früher auch immer gedacht daß damit die Federung härter oder weicher gestellt wird. Es wird aber tatsächlich die Heckhöhe auf größere oder geringere Beladung angepasst ...
Schöne Grüße, Bambi