Hallo 1977 waren zwei bis drei fahrstunden Pflicht auf einer Honda 250er.oder auf eine BMW 600 .die Hauptprüfung wurde auf einer 1200 münch mammut absolviert , 
der Führerschein klasse drei und eins kostete damals 800 DM. Ach ja 6 Pflicht fahrstunden mit einen BMW 320 er .oder mit einen Opel Senator .danke winne.
Hallo Kuwahades das war doch nur ein Spaß von mir. 
Ich bin 1989 im August mit einer muench Mammut gefahren. Ich kann dir nur soviel dazu sagen ,Dass das für so einen kleinen furz wie ich es bin 170cm klein , nicht so einfach war.Aber trotzdem war es für mich unvergesslich schön. Vom Preis her war die NSU Prinz Mammut für mich unerreichbar .und wird auch unerreichbar bleiben.Ps .meine Fahrprüfung war auf einer Honda im Jahr 1977 .ich bin leider einmal gescheitert .ich bin mit 80 km/h an einer gelb- roten Ampel vorbei geschrammt .die letzten Worte des Prüfers klangen so. Nicht bestanden.Endgültig nicht bestanden .wir sehen uns nächste Woche wieder .aus und vorbei . 
ein Grus von winne an dich.
AtomicCafe hat geschrieben:Suzuki GT 250 , 27PS
Quelle: Wikipedia
und ein Softchopper, Kawa Z440 oder Suzuki GS450 weiß ich nicht mehr … mochte ich damals schon nicht, meine 50er Herkules hatte M-Lenker.
Hallo Olli die klasse 4 für eine 50cm und 80 km/h unbegrenzt . Preis damals 30 Mark . nur theoretische Prüfung .
aber Fahren (und Fliegen 
) gelernt habe ich Ende der 80er auf den Straßen von Johannesburg (RSA) auf kleinen Zwiebacksägen, wie Suzuki RG50Gamma, Yamaha RD50, Honda MBX50 - das war geil 
eine intime Frage . könnte es möglich sein ? Das alle 3803 forums Mitglieder sofort beim erstenmal die Führerscheinprüfung bestanden haben.ich denke es wird ein Geheimnis bleiben. 
Intime Frage 
