heute "umbürsten", und Du hast ein echtes Spaßmobil
im klassischen Look.
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Harley Davidson» ´79er Sportster
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Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
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Jupp100
- Beiträge: 5604
- Registriert: 12. Okt 2013
- Motorrad:: Suzuki GS 850 G, Bj. 1980
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Re: ´79er Sportster
Reifen, Dämpfer, Gabel und Bremsen unauffällig auf
heute "umbürsten", und Du hast ein echtes Spaßmobil
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Gruß Stefan
In meiner Realität bin ich Realist!
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linsner666
- Beiträge: 501
- Registriert: 15. Mär 2013
- Motorrad:: Honda CB550 k3 1977
Honda CB360J ´78 (Baustelle)
1977 HD Ironhead - Kontaktdaten:
Re: ´79er Sportster
......meine..... spassiges alternativprogramm zum caffer.... 
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Max1992
- Beiträge: 780
- Registriert: 25. Dez 2013
- Motorrad:: Yamaha Tr1, BSA M33, AME ST800 Tr1
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Re: ´79er Sportster
ja ber die letzten argumente sind für mich die besten ersten der schwarze lack ist....okay....ja passt un der rest auch....
dann von jupp100 das wollte ich sagen....
oder genauer von edelbrock....
sowas verbastelt man nicht passt sooooooooo....lass dass so....
mach kein mist....
dann von jupp100 das wollte ich sagen....
oder genauer von edelbrock....
sowas verbastelt man nicht passt sooooooooo....lass dass so....
mach kein mist....
Re: ´79er Sportster
Gut. Ich hab´ mal drüber geschlafen. Die Sportster wird ein wenig verändert und technisch aufgerüstet. Verändert werden nur Kleinigkeiten wie Lenker, Blinker, Öltank, Instrumente und u.U. der Sitz.
Mal schauen was draus wird.
Gruß
Oliver
Mal schauen was draus wird.
Gruß
Oliver
Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen.
Re: ´79er Sportster
Mit dem 79er Rahmen hast Du ne gute Basis zum sportlichen Umbau, die Chopper-Jungs mögen den nicht so.
Ne Wertanlage wird ne späte Ironhead sowieso nicht, und ne Schönheit ab Werk ist das auch nicht, also: auf gehts.
Aber ne schöne Linie bekommt man mit Geschick rein. Beide Kotflügel, Sitzbank, Tank, Lenker etc. ändern, Gabel und Federbeine verbessern, hinten ein schmaleres 18er Rad rein, Rasten hinter, ... Vorbilder gibts genug und viele Möglichkeiten.
Motor und Getriebe brauchen ein bißchen Liebe und Gefühl. Rennen kann man mit dem Motor sowieso nicht fahren, oder immer nur eins.
Viel Spaß, zeig dann mal Bilder...
Ne Wertanlage wird ne späte Ironhead sowieso nicht, und ne Schönheit ab Werk ist das auch nicht, also: auf gehts.
Aber ne schöne Linie bekommt man mit Geschick rein. Beide Kotflügel, Sitzbank, Tank, Lenker etc. ändern, Gabel und Federbeine verbessern, hinten ein schmaleres 18er Rad rein, Rasten hinter, ... Vorbilder gibts genug und viele Möglichkeiten.
Motor und Getriebe brauchen ein bißchen Liebe und Gefühl. Rennen kann man mit dem Motor sowieso nicht fahren, oder immer nur eins.
Viel Spaß, zeig dann mal Bilder...
Hoch sitzen - tief greifen !
Re: ´79er Sportster
XRTT hat geschrieben:
Viel Spaß, zeig dann mal Bilder...
Vielleicht bau ich eine Yamarley.
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Re: ´79er Sportster
Ich find den Tank gar nicht so schlecht, das passt irgendwie.
Die Dragbar mit den riesigen Spiegeln muß noch weg, und die Rad-Reifen-Kombi würde ich auc noch ändern.
Die Dragbar mit den riesigen Spiegeln muß noch weg, und die Rad-Reifen-Kombi würde ich auc noch ändern.
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Re: ´79er Sportster
Mir gefiele ein XS 360 Tank ganz gut. So eine Sportster dürfte bei mir ruhig eckiger werden.
Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen.
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Feitel
- Beiträge: 89
- Registriert: 25. Sep 2014
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Suzuki GS / 450S BJ 1988
Kawasaki Z750 l3 / BJ 1983 - Wohnort: Wien
Re: ´79er Sportster
einmal starten - Tank leer :-)
Re: ´79er Sportster
Der Original-Tank (Spitzname "Peanut"-Tank), fasst auch nur 7-8 Liter, zumal die Dinger bei beherzter Fahrweise auch mal 6-8 Liter nehmen. Das wird heutzutage auf dem Land schon mal eng...Feitel hat geschrieben:einmal starten - Tank leer :-)
Aber fürs Cafe oder die Eisdiele reichts in der Regel.
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