Triumph» Der Schinder-BerT

[Schinder]

Moin !

Man kann das nicht gut beschreiben.
Die ganze Ausstellung ist mit viel Detailliebe und Hintergrundwissen aufgebaut,
die Exponate sind in meist fahrbereitem Zustand,
einige auch bewusst heruntergekommen belassen,
meist überwiegt die natürliche Patina.
Ein paar auf neu restaurierte Sachen gibt es auch,
meist irgendein Boxerkram mit der üblichen
Selbstbeweihräucherung des Werkes.

Jeder Meter dort lässt einen neue Kleinigkeiten entdecken,
vom Zündkontakt der ersten Motorkutsche bis zum
Ansaugflansch an der letzten Münch.

Für die erste Begehung habe ich ca drei Stunden gebraucht,
dann im Restaurant dort (sehr empfehlenswert) was gegessen
und dann nochmal viele Ecken erneut betrachtet und
immer wieder was Interessantes entdeckt.

Natürlich habe ich auch die Anfahrt und Heimfahrt genossen,
auf den Strecken hier gibts auch immer wieder einen
neuen Abzweig zu entdecken und bekannte Strecken
erneut und immer wieder zu genießen.


Gruss, Jochen !

[Jupp100]

Moin!

Danke für die Eindrücke. Klingt, als ob sich ein Besuch
durchaus lohnen würde.
Ich hoffe, Du hast die Gelegenheit genutzt, und auch
das leckere Einbecker-Bier getestet.

[Schinder]

Ich hoffe, Du hast die Gelegenheit genutzt, und auch
das leckere Einbecker-Bier getestet.

Moin Moin !

Das kenne ich schon.
Aber bei mir werden Biere aus dem Frankenland bevorzugt,
da kann das Einbecker leider nicht mithalten ...
Und Mopedfahren + Bier geht eh gar nicht.


Gruss, Jochen !

[Schinder]

MoinZ !

Ich hab mal angefangen ein paar Bilder aus
dem PS-Speicher kleinzurechnen.
Zu mehr hatte ich heute keine Lust :

1. zum Hinkommen braucht es mindestens einen Reise-BerT




2. im Eingangsbereich wird man mit Freundlichkeit und Augenschmaus begrüßt




3. und dann geht das innere Ah und Oh und Ui auch schon los ...




4. geniale Formgebung




5. haben will ...




6. wer keine Kohle für ein anständiges Federbein ausgeben will,
dem werden hier Alternativen am Speichenrad gezeigt,
Profil kann man selber schnitzen




7. der Steuerstand einer Motorkutsche,
schon alles dran ... Zündung, Gas, Bremse, Lenkung




8. hier noch im Detail Zündungsschalter und Gasdrehgriff




9. bitte erraten : wo ist der Zündkontakt




10. schon ein richtiges Motorrad,
wohl mit Oberflächenvergaser und Schnüffelstück,
aber auch mit "Kolbenrückholfeder" (kein Scherz)




12. amtlicher Lenker, amtliche Beleuchtung




13. meine Herren ... bitte starten Sie dieses Motorrad
Na, wer von euch schafft das ?




14. hier kommt die Bezeichnung "Lichtmaschine" her




15. Megola ... 5 Zylinder im Vorderrad,
Radachse als Ansaugbrücke, frühes Ram-Air System




16. Opel ... unrestaurierter Originalzustand ... fahrbereit




17. ein bisserl Luxus
Wenn man davor steht, so sind die Scheinwerfer
gefühlte 30cm im Durchmesser und Gardemaße
blicken der Emily ins Auge.




18. selbst einen Flat-Twin kann man ansehnlich machen




19. und so nnnte man das damals ... Volksmaschine (deutsche)
Nix Bike !







Demnächst mehr ... heute nix mehr.


Gruss, Jochen !

[Dengelmeister]

Klasse Bilder Jochen,...du hast ein Auge für´s Detail

LG Hans

[Schinder]

Danke ...

Aber mit z.B. Ollis Picts kann ich leider weder
von der Kamera- noch von der Bildqualität mithalten.
Live ist es da eh noch viel besser.


Nachti, Jochen !

[Jupp100]

Tolle Fotos!
Da muß ich dann wohl bei Gelegenheit auch mal
in Einbeck vorbeischauen.

[Schinder]

Ok ... heute wieder ein paar Bilder mehr ...




Falls mal wer nach der Kettenspannung fragen sollte :
Ausdrucken, mitführen, aushändigen.





Leider ein etwas düsteres Kapitel,
aber interessant sind diese Fahrzeuge dennoch.







Roller .... wo sie hingehören : Auf´s Kinderkarussel.





Nette Details aber auch hier immer wieder.





Einfach schön !







Einfache Alltagsmotorräder.
Ok, hinten mit Bananensattel und Bonanzalenker.
Kann man ja an ´nem Flat-Twin ruhig machen.





Auch bei den Vierrädrigen schlichte Gediegenheit







Man schaut sich schwindelig.











Und Lametta war auch ...





Skuril ...





Elegant ...








Uuuuund ... ein Cafe-Racer !

Wohl weil man für´s Cafe-Racen Coyonnes braucht,
hat dieses Exemplar einen Prallschutz dafür ...








Demnächst noch weitere Bilder.


Gruss, Jochen !

[wsteinert]

Geilomat! Ich hoffe, ich komm mal in die Gegend!

[Schinder]

Ich hoffe, ich komm mal in die Gegend!

Dazu kann man sich zwingen ...

Vor allem, wenn man weiss,
die Gegend drumherum ist geschaffen zum Motorradfahren.


Gruss, Jochen !