caferacer-forum.de

Hi Alex,
wir müssen aufpassen, das wir eindeutige Bezeichnungen für die mittlerweile drei (?) Relais festlegen !
Sonst reden wir möglicherweise aneinander vorbei, wenn ich z.B. über das Anlasserrelais (siehe meine Zeichnung) spreche ;-)
Das wird schon.

BTW:
Das sehe ich, wenn ich eines der zuerst von dir eingestellten Bilder anklicke.
Nicht mehr und nicht weniger:

ok, dann wirds natürlich schwer wenn du nichts sieht.
Michael danke für deine Geduld.

Probier es bitte nocheinmal damit:
http://www.tr1.de/pages/technics_wiring.php
https://www.google.at/search?newwindow= ... t_KP070EPw

Lg Alex

das war das erste Foto. Mit dem bluaweis und rotweisen Litzen 2er Stecker, welcher aber im Nirvana ende

Schau doch mal Dein Relais an, das müßte mit OMRON 4H7 beschriftet sein.
Von da geht rot-weiß zum Magnetschalter und blau-weiß zur Diode. die Diode ist ein eingegossenes rechteckiges Teil,
ich hab bei mir das Relais austauschen müssen, weils hin war

ich gucke morgen.
An müsste ich anstatt dem weissgelben das rotweisse anlöten...?

so sieht mein Magnetschalter aus, wenn man genau hinsieht ist da was blau-weißes,aber nicht auf´m Schaltplan: hmm.
Ich schau bei Gelegenheit mal, wo der hingeht

das Bild ist schon mal super!
Die Farben der Kabel habe ich nur im Schaltplan der XV 750 US/UK-Modelle 81 - 83 gefunden.
Die beiden schwarzen vom Anlassmagnetschalter müssten jetzt auf den rot/weißen und blau/weißen im Steckverbinder. Im Gegenstück geht der blau/weiße zum Startknopf. Der rot/weiße geht zum Anlasserrelais.

Hi Alex,
danke für die zugeschickten Schaltpläne.
Darin zeigt sich, das manche der XV-Modelle +12V über den Startknopf schalten.
Bei manchen XV-Modellen schaltet der Startknopf die Masse durch.
Somit gilt es zuerst zu klären, welche der zwei Versionen an deinem Mopped zum Einsatz kommt

Kannst du bitte angeben, von welchem Modell deine Elektrik stammt oder ist die evtl. aus Komponenten der verschiedenen Modelle zusammengewürfelt ?

Naja wenn ich das so genau wüsste welcher Kabelbaum bei mir verbaut ist, so wie es aussieht eine Mischung, ich kann mal sagen welche komponenten ich habe:

Farben= Litze

1x Diode: grün,blauweiss,schwarzrot
1xTurnsignalrelais: schwarz,braun,braunweiss
1xStarterrelais cut out: rotweis,gelbweis,schwarz,rotweis
1xStarting Circuit cutt off Relais: rotweis,hellblau,schwarzgelb,rotweis
1x Startknopf: blauweis
1xKillschalter: 2x rotweis

dudoedldu hat geschrieben:Schau doch mal Dein Relais an, das müßte mit OMRON 4H7 beschriftet sein.
Von da geht rot-weiß zum Magnetschalter und blau-weiß zur Diode.

Auf meinem Relais steht: 4u8-00 OMRON

Inzwischen habe ich von dem Anlassmagnetschalter eine blauweise Litze mit Startknopf/Relais verbunden, und ein Rotweises mit dem rechten Amaturschalter.

Wenn ich jetzt die Batterieanhänge, dann macht es in dem Starter cut Out (Omron 4u8-00) Relais klick.
Und wenn ich dann bei eingeschalteter Zündung noch den Startknopf betätige macht es im Anlassmagnetschalter auch klick.
Ich glaube ich bin auf dem richtigem Weg.

Lg Alex