caferacer-forum.de

Hi Erich,

mach doch bitte, bitte mal zwei Detailfotos von vorn und hinten der Blinkergläser, damit wir die Anordnung der Bezeichnungen sehen können.
Lenkerendenblinker finde ich ja toll, zusätzliche hintere Blinker erhöhen die Sichtbarkeit dennoch enorm.
Das ständige, zusätzliche "Arm-raus-halten" zum Abbiegen mit Ochsenaugen ist lästig und spätestens im Dunkeln vergebliche Liebesmüh ;-)

ich hätte da noch die Kellermann Blinker bei mir rumliegen, mit passenden hinteren Blinkern. Ist ja Baujahrbedingt, wann man die braucht!
Würde mich günstig von denen trennen! ;-)

holli

Die Ochsenaugen von HeinGerike haben die begehrte E11 und E12-Kennzeichnung.

http://www.hein-gericke.de/ochsenaugenb ... hromt.html

Vor acht Wochen habe ich diese Teile zum letzten mal bezogen und inzwischen mehrfach verbaut.

Die Qualität ist auch in Ordnung.

Optimierer hat geschrieben:Die Ochsenaugen von HeinGerike haben die begehrte E11 und E12-Kennzeichnung.

Ist das der Preis für einen oder nen Satz??? Ich liebe detaillierte Artikelbeschreibungen:-(

Gruss

Obelix

und wenn`s interessiert:

die nachbau ochsenaugen sind aus verchromten stahl, - entsprechend schwer....

andere, wie zum beispiel auch bei den krädern der BW verwendet sind aus alu... oliv ab, - alu schön!

schaut mal in der bucht danach, - manchmal recht günstig...wenn man zeit hat.

gruß
ich

Hi Andreas,

das ist der Stückpreis ;-)

Bei Louis kosten die etwas mehr, haben Adapter dabei und die Beschreibung ist umfangreicher:
https://www.louis.de/artikel/blinker-oc ... r/10034259

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Hi Andreas,
das ist der Stückpreis ;-)
Bei Louis kosten die etwas mehr, haben Adapter dabei und die Beschreibung ist umfangreicher:

War ja klar:-)
Aber die von Tante Luise und die von Polo sind nicht die selben, nur ähnlich. Die schwarzen könnten mir schon gefallen tun, mit ner 86er - Dragbar wird's dann aber schon seeehr breit, da kommt man schon ganz nah an die ein-Meter-Grenze ran... :-)

Gruss

Obelix

Ist tatsächlich der Stückpreis und die Teile sind recht wertig verarbeitet .
Ich habe die Ersten locker vor zehn Jahren verbaut und ich habe bei einer SR500 noch nicht mal eine Birne gewechselt.

Servus

Neben den klassischen O-Augen gibt's von Hella noch die Lenkerendenblinker aus Kunststoff von den alten Vespas mit Zulassung als Heckblinker.

RennQ hat geschrieben:
wenn blinker nur für vorne zulässig sind haben sie auch nur einen lichtaustritt, - diese "kellermänner" haben zwangsläufig je zwei, gekennzeichnet mit: "F" für front und: "R" für rear....

Quatsch..."F" & "R" hat vielleicht was mit der Einbauposition zu tun,aber nichts mit der Zulassung.Ich kenne keine modernen Lenkerblinker mit Zulassung als Heckblinker.Da der Hauptkäuferkreis eh vom Gesetzgeber Heckblinker braucht,investieren die Hersteller einfach nicht mehr in teure Gutachtenkosten als Heckblinker.

Zusätzliche Heckblinker erhöhen vielleicht die Sichtbarkeit,aber nicht die Sicherheit.
Ein "Schulterblick" erhöht die Sicherheit....

Gruß Dani

Hallo zusammen,
oldstyle schrieb 'Neben den klassischen O-Augen gibt's von Hella noch die Lenkerendenblinker aus Kunststoff von den alten Vespas mit Zulassung als Heckblinker.'
Stimmt! Und die von MZ und Simson aus der ehemaligen DDR ...
Lt. meiner Kenntnis wären das dann alle!
Schöne Grüße in den beginnenden Morgen, Bambi