caferacer-forum.de

Schmorbraten hat geschrieben:...Leider gibt es keine Rubrik "Neues aus der Bucht oder so ähnlich",...

Aber immerhin einen Thread zu dem Thema
viewtopic.php?f=6&t=15&start=330

Ein wertvolles originales Moped wird so ein Teilehaufen niemals, für einen Umbau kann es evtl. was taugen.

Sehe ich nicht so. Es ist doch ein Großteil vorhanden, oder sogar schon aufbereitet. Das kann durchaus was werden.
Gruß,
Andreas

der NSU ersatzteil markt is doch voll
denke ne Konsul sollte man problemlos mit fehlteilen komplett bringen auch ohne nachbauteile .

tolle maschine ,aber optisch zu modern für den rest der technick ^^
na lieber OSL :-)

Ich muss sagen eine NSU Konsul ist eine sehr schöne klassische Maschine. Einen Teileengpass gibt es nicht.
Die Konsul hat einen sehr schönen Klang und wenn der Motor ordentlich gemacht ist kann man sie problemlos fahren.
Zudem kommt man auch einigermaßen vom Fleck damit.
Und an jeder Ecke steht sie auch nicht mehr. Fährt man zu einem Oldtimer Treffen stehen da 50 alte BMW´s rum und vielleicht 1 Konsul.
Für eine schön gemachte 500er zahlt man aber auch schon eine Menge Geld.

Würde das Teil immer Original belassen.

Man darf aber eine Konsul nicht mit einer BMW R50 gleichen Baujahrs vergleichen. Die BMW lässt sich schöner fahren, ist handlicher, der Motor ist cleaner und läuft ruhiger.
Die BMW´s aus dieser Zeit oder auch früher waren schon richtig gut. Bin mal eine R66 und eine R69 gefahren. Die lassen sich für Motorräder aus dieser Zeit schon sehr flott bewegen.


Gruß
Felder

Jo, siehe Fantomas oder Louis de Funes Filme :-)

ja, nein. doch, ohhhh.
Da wurde aber der Film schneller abgespult :-)

Aber ich würde so einen großen Single JEDER BMW vorziehen.

Felder hat geschrieben:. Fährt man zu einem Oldtimer Treffen stehen da 50 alte BMW´s rum und vielleicht 1 Konsul.

Würde das Teil immer Original belassen.

Volle Zustimmung!!!
Und für BMW bezahlst du dich auch dumm und dämlich.
Gruß Peter

Ich würde daraus einen extremen Caferacer machen. Sowas gibts kaum.