caferacer-forum.de

mal ein kleines update wie es so um meine kleine steht
Elektrik funktioniert, 1 Probefahrt bestanden & dabei festgestellt das es mit den offenen Luftiltern und Originalbedüsung wohl so nicht ganz klappt..... 6000 umdrehungen und der Motor macht zu
Fazit: neue Düsen bestellt, gestern eingebaut --> Probefahrt--> kein Leistungsloch und sie dreht nahezu aus nur leider immer noch etwas zu mager laut Zündkerzenbild ... naja wird scho

hier mal ein paar Bilder

Nach der Hochzeit Kampf mit den lieben Kabeln ein paar spielereien mit Tankfarbe und Form
für Anregungungen wär ich sehr Dankbar, da ich mich irgendwie nicht entscheiden kann
bin schon am Überlegen ob ich einen Tank blank schleifen soll mich reut nur irgendwie der O-Lack man entschuldige bitte die schlechte Bildqualität, geht halt nur mit tablet

Zur Zeit ist die Bank beim beziehen,
und ein weiterer Schwung wie Sitzbankgrundpaltte, Tankdeckel, Fußrastenplatten warten darauf das ich ich sie lackiere

Moin was heißt offen? Welche Luftfilter hast verbaut? Die Düsen hast du bei Topham bestellt?

Die Luftfilter sind von K&N rc0160
Düsen hab ich hier bestellt http://www.motorradbay.de

Zur Tankform: imo ist von den gezeigten die originale Form am Schönsten.
Zur Sitzbankform: bißchen flacher, dann schaut sie aus wie meine
Ne halt... stop!
Ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil!!!

Hallo Tom,
den roten und den blauen Tank würde ich original lassen. Beim Blauen die Beule rausdrücken (lassen). Der Rote scheint von der Kleinserien-Red Suzi zu stammen, den solltest Du gut weglegen ...
Schöne Grüße in die Nacht, Bambi
PS: Hier noch ein Link zur Info: http://www.gs-classic.de/modelle/550/gs550en.htm

blatho es tut mir leid das ich deine sitzbank kopiert habe aber nach 2 versuchen am Schweißgerät hab ich es aufgegeben. Übrigens ist diese Form für eine gs am besten. Nur Gerade sieht nicht gut aus und ne passable Höckerform ist auch schwer zu finden.
Kannst dich ja trösten das meine bank noch über den tank geht wie die originale und somit keine eins zu eins Kopie ist.
@ bambi danke für deinen Beitrag
Es ist schon schwer einmal einen konstruktiven beitrag zu bekommen. Vor allem wenn man nicht ständig nachfragen muß wo welche Schraube hingehört.
Deinen link kenn ich schon bzw es gibt wohl keinen den ich nicht kenne mitlerweile.
Mann beschäftigt sich ja doch mit seinem fahrbaren untersatz.
Was den tank betrifft, der blaue lacksatz ist bereits eingemottet, der rote ist wie du gesagt hast von einer red suzi und somit sauselten( an dieser Stelle danke an Mike75 da 35,- dafür wirklich geschenkt waren)
Nur leider *g* wurde er gestern von mir blank geschliffen d.h. wohl es gibt nur noch 499.
Ich werd sobald ich meine Bank zurück bekomm noch mal ein bild vom fertigen Zustand posten und euch mitteilen was meine Eintragungen gekostet haben.
Bis dahin.... noch einen guten start in die Saison

Viel Spaß damit, werde das natürlich weiterhin verfolgen...
Gruß Mike

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

78erGS hat geschrieben:blatho es tut mir leid das ich deine sitzbank kopiert habe...

Kein Problem, Tom!
Wie ein chinesisches Sprichwort besagt: Die Kopie ehrt das Original

So mal ein kurzes update ohne Fotos

.seit 2 Wochen läuft soweit alles, heute termin beim TÜV wegen Eintragungen

Fazit
Gekürztes Heck eingetragen, Sitzbank Eigenbau eingetragen , Lenker...eingetragen, Blinker...eingetragen..., stahlflex eingetragen, Scheibel 4/1 & k&n eingetragen mit Geräuschmessung

I bin happy und geh saufen

Fotos gibts am Sonntag

Mfg n ziemlich glücklicher Bayer

Prost