caferacer-forum.de

schweisser hat geschrieben:Für solche Fälle kann man eine passende bohrbuchse (ich habe
verschiedene Größen) in die bohrung des aufgesetzten
ventildeckel stecken, den deckel ausrichten und fixieren, und
dann schön zentriert bohren.

Hätte im vorliegenden Fall aber nicht funktioniert, da die Schrauben von oben durch den Deckel gesteckt werden und unten keine Führung haben.

.

Dann eben nicht!

Ja, aber grundsätzlich ist Dein Tipp nicht schlecht.

...Ich habe schon seit längerem geplant, mir eine entsprechende Vorrichtung mit Bohrbuchsen anzufertigen, die ich an den Köpfen befestigen und damit geführt bohren kann.

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Ganz nebenbei bemerkt, der Enkel des Erfinders vom Automatikkörner ist auch hier im Forum
Es ist der Samsdad. Der Opa hatte nur einen Arm, da wird man zwangsweise erfinderisch! Gibt noch ein paar andere Gimmigs von ihm.

Grüße Volker

Der Opa hatte nur einen Arm, da...

Aber nur pro Körperseite !

ah ok cool :D kannte ich gar nicht

weitermachen

Dani

Hallo,

Die Kunst dabei ist das man beim Einschlagen von einem Torx oder etwas ähnlichem die Schraube nicht soweit auftreibt das sie klemmt.

Hatte mich in meiner Situation aus 2 Gründen gegen den Einschlagdorn entschieden. Erstens wusste ich nicht wie zentriert und bis zu welchem Durchmesser ich genau bohren konnte. Und Zweitens war die Schraube nicht fest, hatte sie ja gerade eben erst eingeschraubt gehabt. Das nächste mal werde ich direkt mit Linksbohrern aufbohren. Wenn die Schraube locker sitzt, könnte sie ggfs. so schon rauskommen.

Thmsoncr hat geschrieben:......Und Zweitens war die Schraube nicht fest, hatte sie ja gerade eben erst eingeschraubt gehabt. .....

WARUM wenn noch nicht fest ist sie dann abgerissen?!

manne hat geschrieben: WARUM wenn noch nicht fest ist sie dann abgerissen?!

Der Schraubenkopf ist wegen eines zu hohen Drehmoments beim Einschrauben und Festziehen abgerissen.