caferacer-forum.de

Eine Quetschhupe ist übrigens völlig zuläßig, soweit mit bekannt auch baujahrunabhängig. Möp, möp.

Tomster hat geschrieben:Ich habe bereits ein paar Hupen durch, die mir aber alle nicht laut genug sind. Und ich rede hier nicht von Truck- oder Schiffshörnern, sondern von handelsüblichen Hupen, die aber wirklich ihrem Namen auch gerecht werden. Die meist miesen Originaltröten taugen nicht viel, oder?

Manchmal macht es Sinn, über den Tellerrand zu schauen. Probier doch mal, ne Autohupe zu verbauen. Viele PKW's haben sehr laute Teile, die sind ja im Motorraum verbaut und müssen den Schall trotzdem gut hörbar nach draussen bringen. Einfach mal beim Schrotti ein paar ausbauen und an ne Batterie dranhalten. Die sind auch nicht wirklich grösser als die Mopedhupen, ich denke aber, sie bringen deutlich mehr Schalldruck.

Gruss

Obelix

Tomster hat geschrieben:Hallo zusammen,

...

Evtl. sind die aktuell verbauten ja deutlich besser, aber da kenne ich mich nicht aus. Daher hier die Frage in die Runde, ob jemand einen guten Tipp für eine ordentliche 12V-Tröte hat.

Besten Dank und bis dahin
Tom

Hallo Tom,

ich habe noch eine Hupe 65mm Durchmesser und 100 dB (12 V). Die war kurz an meiner Ducati. Ich wollte mir aber eine schwarze dran machen (von Tante Luise). Die ist bei weitem nicht so gut zu hören.

Bei Interesse kannst du Dich melden...

Gruß, Roman

Besten Dank für eure Meinungen und Tipps

Ob eine Hupe im Notfall hilfreich ist, hängt sicher von der Situation ab.
Aber Fakt ist, man muss eine verbaut haben. Und wenn schon verbaut, dann bitte auch laut.

Ja, vielleicht wären Autohupen gar nicht so schlecht, aber man benötigt natürlich noch ein passendes Relais dazu. Aber ok, bei den größeren Mopedhörnern (z.B. Nautilus) braucht man das ja auch. Dieses "Nautilus-Horn" gibt es auch bei der Louise, mit EG-Zulassung. Ist aber schon recht groß und bei der SR auch nicht unauffällig zu verbauen.

Ach ja, meine Hupe muss auch Schwarz sein, trotzdem Danke, Roman.

Bis dahin
Tom

Tomster hat geschrieben:Ja, vielleicht wären Autohupen gar nicht so schlecht, aber man benötigt natürlich noch ein passendes Relais dazu.

??? Wozu? Die 2 Sekunden, wo das Ding trötet, wird kaum einen Schalter zum Rauchen bringen:-)))
Ich hab so eine an meinem 181er dran gehabt - ohne Relais. Das einzige, was passiert ist, dass beim Betätigen des Zugschalters die Ladekontrolleuchte angeglimmt hat *gg* Der Kompi zieht schon kräftig Saft.

Ich bin allerdings erstaunt, dass hier scheinbar die Meinung vorherrscht, dass Hupen bzw. Hupsignale nicht beachtet werden - vor diesem Problem stand ich noch nie:-) Wenn ich den Knopp drücke, tut sich in der Regel auch was bei dem so ange"sprochenen" Verkehrsteilnehmer...

Gruss

Obelix

f104wart hat geschrieben:

Ist die auch im Bereich der StVZo zugelassen? ...ist aus der Beschreibung leider nicht ersichtlich.

.[/quote]

Homologated CEE ECE and Electromagnetic Compatibility

Steht im langen Text gaaaaaanz unten...


Troubadix

Ok, vermutlich hast du recht, dass man nicht zwingend ein Relais benötigt. Dies wird wohl nur bei der Kompressorhupe (Nautilus) nötig sein. Das Relais ist aber auch bei der Huper bereits dabei.

Bis dahin
Tom

Doch! Bei der Nautilus und den meißten anderen größeren Hupen ist das Relais zwingend erforderlich, ebenso eine seperate, einzeln abgesicherte Plusleitung mindestens 1,5 qmm sowie am besten noch eine separate Masseleitung. Die meißten dieser Hupen ziehen dermassen viel Strom, daß die Leitungen in einem Mopped-Kabelbaum, typischerweise 0,5 bis 0,75 qmm das gar nicht schaffen. Entweder hat man Spannungsabfall ohne Ende ( entsprechend weniger Saft an der Hupe) oder im schlimmsten Fall raucht die Leitung ab. Ich hab da so meine Erfahrungen.
Die Nautilus habe ich einige Male verbaut. Nicht weil ich so viele Moppeds hätte, sondern weil die gern mal mit der Zeit im wörtlichen Sinne absaufen. Mit der Zeit läuft Wasser über die Horntrichter ins innere und legt alles lahm. Ja, ich hab auch die unterschiedlichsten Einbaupositionen versucht, irgendwann, genau wenn man sie braucht, war sie immer voll.
Eine wirkliche Alternative hab ich noch nicht gefunden, aber einer stinknormale PKW-Hupe scheint immer noch die beste Wahl zu sein.
Gruß
Norbert

f104wart hat geschrieben:

Roockie hat geschrieben: die Nautilus mit 139db verbaut, die hat man auf der Autobahn bei 150 noch hört.

Ist die auch im Bereich der StVZo zugelassen? ...ist aus der Beschreibung leider nicht ersichtlich.

.

Ja die ist zugelassen, habe ich an der Speedy und die hört man
Aber leider auch nicht besonders klein die Compact



sie ist hinterm Motor wo kein Wasser hin kommt