caferacer-forum.de

@René
Danke für die Anleitung und für die Tipps

Danke@all
einfach geil das Forum...

hab jetzt noch schnell Bilder von der Einstellung und von dem Sammler gemacht...
ich hab da also noch Spielraum...

Vorspannung ist bei Dir auf Minimum, mach mal auf die mittlere Einstellung, das bringt schon ne Menge...
Zusätzlich die Dämpfung auf drei... Gabel hoch und dann würde ich mal probefahren (Heimstrecke).

Didi,
hast du einen passenden Hakenschlüssel dafür ?
Nur damit solltest du die Federvorspannung verändern.

Hallo Didi,
Aus den Bildern in deinem letzten Beitrag sehe ich ein anderes Risiko für deine CB welches nicht mit dem Aufsetzen in
Kurven zu tun hat.
Mir scheint, nach dem Bilder auf dem Du von vorn fotografiert hast, das das Hinterrad schon aktuell nicht viel Luft zum Boden hast.
Wenn das so ist könnte schon Abstellen auf warmen Asphalt im Sommer die CB umfallen lassen.
Wenn Du die Gabel wieder in die originale Position bringst solltest Du darauf achten ob der Hauptständer noch satt den Boden berührt und nicht das Hinterrad auf dem Untergrund aufsteht.

Gruß
Bernd

Moin Jungs,
ich würde außer die Konis härter stellen evtl. auch dickeres Gabelöl nehmen.

Ich pers. fülle immer 20er ein, da ich gerne ne etwas härtere Gabel habe.



LG Hans

moinsen Didi

Hätteste die YSS Dämpfer dann könntest du die jetzt einfach zwei Zentimeter rausdrehen. und falls das nicht reicht einfach nen längeres gabel stück dafür bestellen.
das die karre jetzt aufsetzt bezeichnet ja das du auf dem richtigen weg bist da würde ich die gabel nicht länger machen sondern nochmal die dämpfer hinten tauschen.

mfg stephan

erstmal viel Dank für eure Meinungen, Einschätzungen und Tipps....

hab jetzt mal folgendes gemacht:
- unten die Vorspannung um eine Stufe höher, steht jetzt auf Mittel
- und oben die Dämpfungskraft von 2 auf 3

dann rauf auf den Hobel 2x die Strecke abgefahren mit eben der einen Kurve wo es passiert is...
das 2x bin ich schön zackig durchgesemmelt...
und dann nochmal etwa 100km im Schwarzwald rumgeballert...

alles gut! nichts hat aufgesessen...
erste Einschätzung: fühlt sich gut an, härter aber gut...

werde jetzt testen wenn ich oben wieder zurück auf 2 geh ob es dann immer noch gut ist

wenn ich dann im Winter mir die Gabel vornehm, neue Federn und Öl... dann steck ich sie um 5mm weniger durch (hab genau gemessen vorhin sind 23mm jetzt nicht 30mm) und ich schätze mit neuen Federn taucht sie vorne auch weniger ein dann denke ich ist es kpl. gefixt.

Vielen Dank für eure Hilfe!!!

Gruß Didi

Sehr schön! Oben auf Stufe 2 halte ich schon für optimal, sofern alles andere passt.

Dir Gabel mal gründlich überarbeiten macht immer Sinn,

Ich frag so mal mit meinen Dackelbeinen in den Raum:

Hast Du die Gabel durchgeschoben weil die Beine zu kurz sind? Oder warum?

Meine Moppeds sind Dackelbein bedingt alle tiefergelegt.

Die XJ600S liegt komplett 2 - 3 Zentimeter tiefer, Aber: Vorne Progressive Sportfedern von der Tante und hinten Wilbers in minus 20mm.

Die XJ900S liegt vorne 3 Zentimeter und hinten 4,5 Zentimeter tiefer. Das setzt nix auf.

Aber ich komm jetzt mit den Füßen auf den Boden.

BerndM hat geschrieben:Hallo Didi,
Aus den Bildern in deinem letzten Beitrag sehe ich ein anderes Risiko für deine CB welches nicht mit dem Aufsetzen in
Kurven zu tun hat.
Mir scheint, nach dem Bilder auf dem Du von vorn fotografiert hast, das das Hinterrad schon aktuell nicht viel Luft zum Boden hast.
Wenn das so ist könnte schon Abstellen auf warmen Asphalt im Sommer die CB umfallen lassen.
Wenn Du die Gabel wieder in die originale Position bringst solltest Du darauf achten ob der Hauptständer noch satt den Boden berührt und nicht das Hinterrad auf dem Untergrund aufsteht.

Gruß
Bernd

Hier sehe ich auch ein Problem. Irgend etwas ist da faul.