caferacer-forum.de

Hallo?
verstehe das Problem nicht

Seitentaschen, ne Gepäckrolle, Tankrucksack und wenns denn sein soll kurzerhand nen anderen Lenker auf die Honda: und los geht der Spass! (der ja offenbar nicht um die Welt gehen soll)

Auch für 10.000 km Touren quer durch Europa - zumal wenns weitgehend auf befestigten Wegen gehen soll - braucht kein (Motorrad-)Mensch des letzen Jahrtausends nen sogenannten "Tourer" oder ne "Reise-Enduro" ....
Ab dafür


*edit*: nen Kanister für 5€ kann auch hinten drauf gespannt werden

Auto? :-)

Moppedmessi hat geschrieben:Auto? :-)

Wohnmobil, und Mopped hintendran...


Troubadix

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...nur mitnehmen was auf die cafe maschine passt, das ist oft mehr als man wirklich braucht.

an den rest gewöhnt man sich nur, wenn man damit länger fährt...
"erfahrung" aus schwalmtal

erich

edit sagt: "...eine reise-enduro ist bequemer...!"

Wenn ich mal in der Erinnerungskiste wühle .......

1982 mit Freundin, Zelt, Luftmatratze, Schlafsäcken auf der SR 500 nach Südfrankreich, Spanien, Italien, ......
Ging auch alles. Aber ok, mit 20 liegt die Schmerzgrenze auch deutlich höher.

Bis dahin
Tom

Also, mit meiner Clubbi bin ich ca. 10 Jahre lang in Urlaub gefahren, Magurastummel unter der Brücke und Halbschale für die eingeklemmten Finger beim Wenden und Rangieren. Gepäck im Rucksack und ein kleiner Tankrucksack, Zelt längs hinten angeschnallt.
Die Clubbi wurde dann gegen die Saturno ausgetauscht, die hatte dann statt der 38 Honda Pferdchen 42 Italocavalli.
Tankrucksack entfiel wegen zu langem Tank und tiefen Stummel in Verbindung mit Halbschale. Zelt ebenso, weil´s keine Befestigungsmöglichkeit gibt. 2003 (der Supersommer) dann 14 Tage Urlaub und gut 3tkm später wieder gut daheim angekommen. Gepäck? Minimalst! Badehose, Handtuch und Zahnputzzeug + eine kurze Hose für´s Abendessen und Flipflop´s. Nett war auch der Urlaub mit der 3 1/2 Sport. Immerhin ohne Verkleidung aber dafür nur eine Rolle hinten drauf mit Zelt und gaaanz gaanz wenig Klamotten. Die Rolle eingeklemmt zwischen Höcker und Rücklicht.

Also scheiß Dich nicht an und fahr einfach mal los. Sobald Du unterwegs bist wird alles gut !

Bei der Milano-Taranto fahren reifere Herren jenseits der 70 mit 125ern aus den 60er Jahren mit Stummellenker Tagesetappen von 300 bis 400 KM. Zwar ohne Gepäck, aber DAS Handicap ist sogar mir zu heftig.

Ciao
Stef

Hi nochmal,

die meiner Meinung nach preiswerteste Lösung für die 2 Wochen im Jahr ist ein stufenweiser Rückbau. Die vorhandenen Stummel erst mal über der Gabelbrücke montieren und den Winkel bequem einstellen. Vielleicht reicht das ja schon trotz der zurückverlegten Fußrasten. Wenn nicht, dann wieder Originalrasten. Wenn immer noch unbequem, dann muss ein Superbikelenker her.
Ach ja, zum knackigen Kurvenfahren ist so ein Superbikelenker sowieso wesentlich besser, da bessere Kontrolle übers Moped. Die möglichst tief montierten Stummel dienen nur zur Senkung des Luftwiderstandes auf Geraden bei Rennveranstaltungen.

Gruß, Tom.

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...schnallst du dir einen ordentlichen tankrucksack auf das spritfass und packst das mieder, die t-shirts und die socken oder regen kombi als letztes nach oben, hast du eine wunderbare auflage für den eigenen "ranzen".

bauch, rücken und arme fahren im "liegewagen-modus" mit.

sowas halt` ich stundenlang aus....

...xj900 kaufen, Ölwechsel, tanken, draufsitzen 3.000 - 5.000 Km runterreißen, verkaufen..

Nächstes Jahr das selbe in grün....

Die ex-Superbikes gibt es nachgeschmissen. Siehe EBay, Mobile.... Einer der besten Tourer im 80er-Kleid die "Mann" haben kann. Kardan, gut Bums mit 98PS und 900ccm...unkaputtbar...


>>>>> http://www.ebay.de/itm/Yamaha-XJ900f-58 ... SwyLlXo3h-

Gruß

YICS

Wie wäre es denn, wenn du dir für die 2 Wochen ein passendes Bike mieten würdest?
Die bekommt man auch ohne Kilometerbegrnzung.

Je nach dem wo es hingehen soll und der Weg nicht das Ziel ist, einfach vor Ort den Bock abgreifen.

Bis dahin
Tom