caferacer-forum.de

Eben drum, aber man sieht hier in letzter Zeit viel Unfug... aber bei Ralph kann ich das beim besten Willen nicht ernst nehmen!

Nix da Andreas, wenn der Ralph sich mal was in den Kopf gesetzt hat, dann zieht er das auch durch.

Ralph ich hab noch ne Upsidedown Gabel, den Rest kauf ich dir ab , will aus meiner Bonny einen Scrambler bauen......

Kaffeepause hat geschrieben:Nix da Andreas, wenn der Ralph sich mal was in den Kopf gesetzt hat, dann zieht er das auch durch.

Ralph ich hab noch ne Upsidedown Gabel, den Rest kauf ich dir ab , will aus meiner Bonny einen Scrambler bauen......

Und jetzt hab ich auch Angst

Warum, Udo?
Das hat das Werk in Meriden doch auch gemacht und wie ich finde, sehr gelungen. So gelungen, daß ich mich 1981 schlagartig verliebt und eine flammneu gekauft habe. Auf dem Bild ist sie kaum einen Monat alt! Inzwischen ist sie - ganz abgesehen von der kaputten Kurbelwellenlagerung - auch nicht mehr ganz serienmäßig.
Schöne Grüße, Bambi

Ralph,
bleib dran bitte.
Herzliche Grüße vom Bodensee
Herbert

Hi Herbert,
klar bleibe ich dran. Da sie kompletter ist als die anderen Baustellen wird sie zuerst fertig gemacht.
Wie geht es der R25 aus Supertal?

@Andreas
Natürlich wird sie umgebaut!
Da war so ein Acerdingsbums Schutzblech dabei und dran. Das habe ich schon auf ein orinales Schutzblech umgedacht.
Natürlich versuche ich den Orginalzustand zu erreichen.
Um davon abzuweichen ist sie a) einfach zu hübsch und b) zuviel orginale Substanz vorhanden.
Ich bin mir aber leider nicht ganz sicher ob ich sie antreten kann/darf und wie ich sie hinterher die Treppe herunter kriege.
Da wird sich drum gekümmert wenn es soweit ist.

Ich werde unregelmäßig darüber berichten.
Es gibt immer soviele andere Dinge zu erledigen, man kommt zu nichts.

Ich

Dann bin ich ja beruhigt! Aus der Wohnung bekommt man das zu dritt: Einer vorne, zwei hinten links und rechts. Hat bei der Chief gut funktioniert, Schutzbleche kann man ja später dran schrauben ;)
Alles gut in Decken, oder Heizungsisolation gegen Schrammen schützen, dann kann nix passieren.
Gruß,
Andreas

Hi Andreas,

da hast du mich richtig eingeschätzt. Mist, bin ich so gläsern? :-)
Das mit der Treppe wird schon irgendwie klappen.
Zur Not wird wieder etwas abgeschraubt und draussen wieder rangetüddelt.
Man liest sich.

Ralph (dergeradeimbüroeinmotivationslochhatundnuneinpaarlogoslaserngeht)

Moin Ralph,

ich hab`ja meine Werkstatt auch im Keller. Das sind so ca. 9 Stufen bei `ner Breite von ca. 100 -120 cm. Hab`mir da `n stabiles Brett für die Räder gezimmert - dann hemmen die Treppenstufen nicht und man kann mit der Vorderradbremse ein bisschen gegenhalten/sichern ( man kann das Brett reichlich mit Leim bestreichen und absanden, nach dem Trocknen überschüssigen Sand abschütten/abfegen - dann wird das `n bisschen griffiger als die rohe Holzoberfläche).
Mit 2 Mann schafft man aber relativ problemlos `ne 850er Commando oder `ne Unit- BSA da runter und wieder hoch zu schaffen.
`Ne Tenere habe ich auch schon da durch bugsiert ...... geht also.

Harleys und anderes Schwermetall müssen aber draussen bleiben - das tu`ich mir nicht an.

MfG
Arvid