caferacer-forum.de

Hi there!
Also das Wichtigste wurde eh schon ausführlichst beschrieben...zum Abkleben nehme ich immer Malerkrepp...hat bisher immer gut gehalten und ließ sich auch anstandslos wieder entfernen.
Die Rahmennummer habe ich noch nie abgedeckt. War nicht notwendig, aber evtl. Liegt es auch an der Erfahrung meines Beschichters...
Greetinx, Philipp

Ich habe mal einen Gebäckträger und Rohrrahmen (ums Boot rum) für einen Beiwagen zum Verchromen vorbereitet. Dabei mußten alle Kratzer raus und die Oberfläche so glatt wie nur möglich werden. Benutzt habe ich Vliesscheiben und eine Flex.

Das war zwar richtig Arbeit aber das Ergebnis war einwandfrei. Was fürs Verchromen gut ist reicht vermutlich auch zum Pulverbeschichten.

@obelix! das mit den zwei Schrauben klingt auch gut. Gewinde habe ich bereits nach geschnitten. Werde mich die Tage mal an die Durchgangslöcher wagen und wie du beschrieben hast einige U-Scheiben bearbeiten.

Vlies werde ich auch mal antesten, davon habe ich sogar noch was!

Verchromen ist aber ein anderes Oberflächenverfahren. Chrom und seine Trägerschichten sind sehr dünn. Die Schichten sind nicht
in der Lage eine Macke oder Rauheiten zu kaschieren. Bei Lack und Pulver braucht man eine "rauhe" Oberfläche um dem Material
eine möglichst grosse Angriffsfläche zum "festkrallen" zu geben. Über den Verlauf von Lack oder Pulver wird die Rauheit verdeckt.
Also besser kein Vlies. Strahlen oder 400er Schmiergelleinen.

Gruß
Bernd

Der Rahmen wird gestrahlt, das hat er ja geschrieben. Hier geht es darum, grobe Macken und Kanten von der Bearbeitung zu kaschieren. Da schon Macken drin sind, sollte man so wenig wie möglich abnehmen.
Gruß,
Andreas