caferacer-forum.de

Ich glaub, ich hab noch eine im Schrott liegen. Die kannst Du zum Vergleich gerne haben.

...Wir können auch mal die Tellertiefe messen und vergleichen.

Mir würde schon reichen wenn du sie flach auf den Tisch legst und die Höhe misst... Danke!!

Ja, das hatte ich gerade oben noch nachgetragen. Hat sich mit Deinem Beitrag überschnitten.

...Werde ich morgen dann mal machen.

Das ist ein Teil? Und das ist so richtig?
Dann halt ich mal inne und überlaß das den Spezies.

Ja.

SebastianM hat geschrieben:Folgendes Problem: Ich hab mir vor ein paar Wochen ne cb900f sc01 gekauft und zerlege sie derzeit. Dabei ist mir aufgefallen, dass die hintere Bremsscheibe an dem Ausleger schleift, der den Bremssattel trägt.

Mit dem selben Problem kämpfe ich auch. Bei mir ist mir aufgefallen, dass das Problem kleiner wird, wenn ich die Radachse anziehe:-) Reicht zwar noch ned, wird aber besser. Ist Deine Achse angezogen? Oder nur lose angelegt? Ich frage deshalb, weil auf Deinem Bild es so ausschaut, als würde die scheibe nicht nur zu weit seitlich laufen sondern auch schief.

So schauts bei mir aus: Man sieht aber schön, dass die Scheibe genau senkrecht im Schlitz steht, nur eben zu weit seitlich.
Das Bild wurde bei loser Steckachse gemacht, ziehe ich die Achsmutter fest, wandert die Scheibe minimal nach rechts, leider ned genug:-(

Gruss

Obelix

Bei mir ändert sich durchs festziehen nichts... Da liegt ja alles stoss an stoss..

Wir werden morgen die Bremsscheibe vermessen und danach werden wir den Fehler systematisch eingrenzen.

SebastianM hat geschrieben:Bei mir ändert sich durchs festziehen nichts... Da liegt ja alles stoss an stoss..

Verprüft oder vermutet?
Für mich schauts so aus, als würde Deine Felge nicht senkrecht stehen und dadurch logischerweise auch die Scheibe ne Schräglage haben. Die Frage ist nun, wieso die Felge "schief" steht. Wenn die Konstruktion - wovon ich ausgehe - bei den Japsenschüsseln immer prinzipiell gleich ist, musst Du einen Verbund aus Komponenten von links nach rechts durchgehend haben, der bei Druck durch das Anzugsmoment der Steckachse die aufgereihten Teile zu einem starren, druckfesten Gebilde zusammenzieht. Dadurch kann sich schon ein Aufstellmoment ergeben, das die Scheibe im Schlitz verschiebt. So wie bei mir.

So auf Anhieb würde mir jetzt durch den Kopp gehen:
Felge krumm
Ein Teil des Komponentenverbundes fehlt oder ist falsch/krumm oder sonstwas
Schwinge verbogen (rechter Arm tiefer als der linke)

Gruss

Obelix

obelix hat geschrieben:Für mich schauts so aus, als würde Deine Felge nicht senkrecht stehen und dadurch logischerweise auch die Scheibe ne Schräglage haben. Die Frage ist nun, wieso die Felge "schief" steht.

Lass gut sein, Andreas, das haben wir doch alles schon durch..

...Basti hatte im Thread von Krami angefangen und dann einen eigenen auf gemacht.