BMW» Meine Gummikuh geht Kaffee trinken

[Leo96]

7.) als Erstes würde ich mal das alte Motoröl ablassen und mir einen Kanister billiges Mineralöl besorgen und die Pampe wechseln. Dann die Vergaser wieder drauf, Kerzen raus und ein paar ml Zweitaktöl in den Zylinder geben. Über nacht stehenlassen und den Motor per Kickstarter langsam durchdrehen. Dann füllst du etwas neuen Sprit in den Tank klemmst eine Batterie an und guckst mal ob der Motor startet.
(Die Vergaser kannst du mit einem weichen Pinsel und Benzin vorsichtig innen säubern). (meine BMW sprang nach 15 JAhren Standzeit im 3`ten oder 4`ten Versuch an.Allerdings unter Zuhilfenahme von Startpilot/Bremsenreiniger)

... vielleicht vor Punkt 7 jemand mit nem Endoskop reinschauen lassen. Nach so langer Standzeit hätte ich Angst vor Rost auf der Zylinderlaufbahn...

Empfehlenderweise, Wifbold

Ich hatte nachgelesen, dass der Motor mit dem Alten öl erst einmal laufen soll, damit es warm wird und besser abfliest ist das richtigt so, oder kann ich das doch jetzt schon machen ?

Lg und Danke für den Tipp

[sven1]

... vielleicht vor Punkt 7 jemand mit nem Endoskop reinschauen lassen. Nach so langer Standzeit hätte ich Angst vor Rost auf der Zylinderlaufbahn...

stimmt. gibt es notfalls auch für kleines Geld zu kaufen. https://www.google.de/search?q=endoskop ... 33&bih=657

Grüße

Sven

@ Leo: Danke

[f104wart]

stimmt.

...sagt Sven, der das mit dem Zitieren aber auch noch etwas üben muss.

Hab´s mal eben schnell korrigiert.

[Troubadix]

Ich hatte nachgelesen, dass der Motor mit dem Alten öl erst einmal laufen soll, damit es warm wird und besser abfliest ist das richtigt so, oder kann ich das doch jetzt schon machen ?

Bei dem Alter nicht, das macht man bei einem Ölwechsel zum Saisonbeginn so, in deinem Fall würde ich das Öl ablassen, Billiges Öl rein, Kerzen raus, öl in den Brennraum, ohne Kerzen den Motor durchdrehen, Kerzen rein und Starten.

Wenn der Motor damit Warmgelaufen ist und keine Probleme aufgekommen sind DANN nochmal einen Ölwechsel und diesmal MIT ÖLFILTER und besserem Öl, dann sollten alle alten Ablagerungen rausgespühlt worden sein und überall Frisches Öl an den Lagerstellen sein.



Troubadix

[PuschkinSky]

wie immer arbeit! sehr viel arbeit... ich würde dir empfehlen bau sie perfekter noch schöner nimm das bild von der gesehenen maschine nur als vorlage aber bau sie nach deinen wünschen!

[Leo96]

Gibt es hier im Forum eigentlich einen Sattler, der noch Freunde sucht? :D würde mich anbieten, da meine Bank noch gemacht werden müsste ....:D

[f104wart]

Ja, da gibt es mehrere.

Einen davon (eine Sattlerin) kannst Du über den Dengelmeister erreichen.

Der andere, der mir einfällt, ist Elmar: Sitzbänke beziehen - umpolstern - etc.....

[LastMohawk]

Hallo Leo,
für deine Vergaser gibt es einen der dir wirklich helfen kann... Er heißt Andreas und nennt sich selbst Roter Baron... naja hat einen schönen roten Beemer. Ist gut drauf, ein netter Kerl und macht gute und bezahlbare Arbeit.

Vergaserservice Redb@ron
Andreas Westphal
Ringstr. 12 / 1.OG
D - 82223 Eichenau
Fon: 049 (0) 8141 / 52 79 000
Mobil: 049 (0) 173 / 87 69 492
eMail: westphalandreas@aol.com

Wenn du ihn anrufst, sag ihm nen Gruß vom Indianer.
Wenn er deine Gaser in den Händen hatte, brauchst sie echt nur noch draufbauen und sie ticken.

Gruß
der Indianer

[Leo96]

Super besten Dank !

[jank81]

Grüß dich Leo.

Wenn du nicht weiter kommen solltest,
gibts in Rhede eine Schrauberbude.

http://www.old-iron-engineering.com

Sonst melde dich bei denen.
Könnte Dir noch mehr Adressen geben aber die sind dann zu weit weg.
Gruß aus Voerde