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Bucki hat geschrieben: 2. Mai 2019 Noch nen Tipp für "zu schmale Kabel" Crimpen: Ich mache es so, dass ich ein Stückchen weiter abisoliere, Litze verdrille und dann einmal in der Mitte umlege. Vorzugsweise als kleine Schlaufe, dass da nichts wegbricht. Dadurch hab ich an der Spitze den "doppelten Querschnitt" und die Vercrimpung gelingt auf alle Fälle.

Yepp, hab ich schon häufig so gemacht, teilweise sogar 3fach umgelegt. Man hat ja ned immer jede Steckerversion vorrätig:-) Ist mir auch lieber als ne Endhülse aufzuquetschen.

Gruss

Obelix

Moin,
Man gut das ich noch nicht bestellt habe bei all den Tipps. DANKE ! in die Runde !

Wo wir beim theoretischen und planerischen Teil sind habe ich da noch ein Fragen.....

1. Wie realisiert ihr die Leitung mit geschaltet Plus vom Zündschloss kommend?
Ich brauche ca 8 Anschlussmöglichkeiten , ich bin nun soweit dass ich die Rundstecker mit 3 bzw 4 Anschlüssen verwenden will.
Einen zum durchschlaufen und die anderen als Anschluss, geht das effektiver oder ist das wohl schon i.O. ?

2. Ich habe mal Kabel-Schmidt und Xmas1.at miteinander verglichen. Kabelschm. Bietet nur 4mm Rundsteckhülsen und Xmas 3,5 und 4mm
an jedoch nicht mit 4 Anschlüssen, gut, dann bräuchte ich ein paar mehr. Preislich ist Xmas einiges günstiger und bietet noch eine Menge
anderes Zeug das ich so brauche um alles ordentlich machen zu können. Sind 3,5mm in Ordnung?
Hat jemand Erfahrungen mit den Beiden gemacht und sind die Qualitativ gleich oder spiegelt sich der Preis in der Qualität wieder?

3. Ich muss ein Arbeitsrelais bestellen welches unter Spannung geöffnet ist und ohne folglich schließt. Ich brauche das um die CDI / Motor abzuschalten. 4 Anschlüsse reichen. Ist das ein "Ein-Schaltrelais" oder wie nennt sich das Teil?

Da ich bald bestellen will wären ein paar Antworten echt gut. Danke

Gruß Jaap

z.B. KFZ Relais mit Schutzdiode

So, die Frage ob stecker von xmas oder schmidt ist geklärt. Die preisangaben waren etwas verwirrend. Es wird schmidt.

Bucki hat geschrieben: 2. Mai 2019 Ist doch dennoch gegeben oder verstehe ich etwas falsch? ... Es wird dennoch das isolierte Kabelende zur Zugentlastung wie normal mitvercrimpt.

Ja, aber bei kleinerem Querschnitt wird auch die Isolation kleiner und nicht nur die Crimpung selbst, sondern auch die Zugentlastung sitzt nicht mehr ordentlich. Ist einfach nicht richtig. Man kann es wohl zur Not mal machen, aber als allgemeinen Hinweis sehe ich das etwas kritisch. Man kann auch mal eine Gewindestange statt einer überlangen Schraube nehmen, wenn man sonst nicht mehr vom Fleck kommt, aber richtig ist es eben nicht
Gruß,
Andreas

Da hat Andreas schon Recht, zu mal bei vielen Kabeltypen die Isolierung eh schon ziemlich dünn ist.
Da kann man sich mit einem Stückchen Schrumpflauch behelfen, aber richtig ist dann immer noch nicht.

Gibt doch wirklich genug Varianten
zB. https://www.kabel-schmidt.de/KFZ-Elektr ... erbindung/

Naja man soll zumindest nicht nen 0,14mm² Querschnitt in die größten Flachstecker reinpressen, das wird fürfreilich nichts. Ich gehe von leicht zu kleinen Kabeln aus, da reicht das Isolierfleisch meines Erachtens immernoch aus. Aber du hast natürlich recht, wenn man die Chance hat soll mans gleich richtig machen! Aber es ist in meinen Augen immer noch eine Lösung, falls es mal nicht 100%ig reicht.

Grüße,
Bucki

Das sehe ich Grundsätzlich auch so.