Die Felgen polliere ich etwas auf und die Speichen bearbeite ich mit Stahlwolle. Das wirkt Wunder.
Hab noch ein paar Bilder. Den Luftfilterkasten aus Kunststoff hab ich rausgeworfen und einen 2 teiligen aus Alu gebaut. Der geht rein und raus ohne das halbe Moped zu zerlegen. Die Ansaugstutzen aus Gummi sind auch wieder selbstgegossen. Die Elektrik hab ich in eine Wanne unter die Sitzbank verfrachtet. Der Höcker siet nur im Moment so groß aus. Das wird anders wenn ich meinen Alutank fertig habe. Auf dem letzten Bild ist die Bremspumpe unter der Gabelbrücke. Erkennt manauf demBildd etwas schlecht.
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Suzuki» Gs 550 caferacer
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Re: Suzuki» Gs 550 caferacer
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Gruß Ralf.
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Re: Suzuki» Gs 550 caferacer
Sehr interessant was du da machst !
Ich bin gespannt
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LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
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Re: Suzuki» Gs 550 caferacer
Tolle Alueigenbauteile wobei das Heck wirklich minimal kleiner werden könnte, das würde ich aber erstmal etwas einfärben (ausser er solll Alu Natur bleiben) und dann nochmal betrachten.
Selbstgegossen Gummiteile wie am Ansaugstutzen klingen auch spannend, ggf wäre da mal eine nähere Vorstellung der Teile und der Arbeitsschritte Interessant.
Troubadix
Selbstgegossen Gummiteile wie am Ansaugstutzen klingen auch spannend, ggf wäre da mal eine nähere Vorstellung der Teile und der Arbeitsschritte Interessant.
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"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"
(Samuel Beckett)
Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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Re: Suzuki» Gs 550 caferacer
Das mit den Gummiteilen ist kein Problem. Ich mach mir da immer Drehteile aus Kunststoff und geb die bei der Firma nebenan ab. Die gießen so riesige Gummiplatten. Diese haben auf einer Seite eine Struktur und werden in Schalungen für Sichtbeton eingebracht. Hat bestimmt jeder schon mal gesehen. Ne Betonwand mit Holzoberflächen Optik. Oder sonstigem Schnickschnschack. Ich kann aber meinen Bekannten da mal fragen welche Chemikalien die da verwenden. Sind glaub nur 2 Komponenten. Ist eigentlich wie mit Kunstharz. Die unterschiedliche Härte macht er über ein Pulver das er dazugeben muss.
Gruß Ralf.
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Re: Suzuki» Gs 550 caferacer
Hab mal bei der Firma nebenan nachgefragt. Sind insgesamt über 12 Komponenten die da zusammen gerührt werden. Also nichts für Zuhause. Schade eigentlich. Bin beim Moped mit der Elektrik soweit fertig. Jetzt brauch ich nur noch neue Reifen.
Gruß Ralf.
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Re: Suzuki» Gs 550 caferacer
Hab mal vorerst die alten Armaturen drangelassen. Da will ich später mal ne Elektronikbox einbauen.
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Gruß Ralf.
Re: Suzuki» Gs 550 caferacer
Was sind das fuer ESD? Konnte ich leider aus deinen Beitraegen nicht herausfinden. Oder selbst gemacht?
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Re: Suzuki» Gs 550 caferacer
Das wird ein richtiges Frankenstein bike mit den vielen verschiedenen Teilen
Nicht falsch verstehen, ich finde das gut wenn man über den Tellerrand hinaus blickt und Sachen verbaut die so nie vor das bike gedacht waren
Und noch besser finde ich, dass du alles selber machst
Ich bleib mal dran...
Nicht falsch verstehen, ich finde das gut wenn man über den Tellerrand hinaus blickt und Sachen verbaut die so nie vor das bike gedacht waren
Und noch besser finde ich, dass du alles selber machst
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Re: Suzuki» Gs 550 caferacer
Hab mal von den Gummiteilen und den Formen ein paar Bilder gemacht. Das Rote Teil ist ein Ruckdämpferelement und das Graue ist ein Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Luftfilterkasten. Eigentlich recht simpel. Nur ne Form aus Kunststoff gedreht und ausgegossen.
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Gruß Ralf.