caferacer-forum.de

Kommt drauf an, wie sicher man sich ist, das nur ein Kabel oder die Lampe kaputt ist.

Fahren ist eh nicht:) gestern spontan schon Mal den t und t Multi Tacho bestellt und jetzt liegen da schon viele Kabel:) und ohne die Dichtringe für den Öl kühler bekomme ich auch kein Öl rauf:) Baustelle

Drei Tage und 13 Beiträge, ob die Lampe oder der Schalter defekt ist wissen wir immer noch nicht.
Den Schalter kann man auch mit Druckluft testen - ausbauen muß man den halt dazu.

Hab das Kabel unten am Schalter gegen Masse gehalten,dann geht's.
Also scheint der Schalter kaputt zu sein....
Sind die Öldruck Schalter der A2A und 12 e wohl baugleich?

Toll so ein neuer Öldruck Schalter! Lampe geht