caferacer-forum.de

Nimm mal einen Holzklotz und einen Hammer um die Verbindungen etwas durchzuklopfen.
Evtl. Löst sich ja dann etwas.
Den einen mit der Verschraubung könntest du zur Demontage leicht spreizen, evtl. siehst da dann das Übel wenn er sich löst.
Ich vermute das sich der Lack unter Hitze verbunden hat.

Grüße

Sven

hat da nur 1 Krümmer eine Klemmung - der Rest nur gesteckt?!

merkwürdig... da würde ich bei allen irgend eine Fixierung erwarten... ich würde zuerst den mit nun gelöster Klemmung versuchen zu demontieren.. Kriechöl.. etwas anwärmen - und versuchen zu drehen...

wenn der erste draussen ist sieht man vielleicht was.. oder kann zumindest durch das dann offene Loch die Länge der anderen prüfen.. hatte mal ein ähnliches Problem.. dort waren die Krümmer verlötet worden..

Gut, in dem Falle wirklich Kriechöl, viel Geduld und irgendwie mal nen Millimeter versuchen die Rohre zu drehen.
Wenn's dann nicht geht, müssen die Dinger irgendwie verpresst oder so reingekloppt worden sein, dass wohl größere Basteleien nötig werden, um die zu trennen.

Also jetzt so mit Bild, es wehren sich ALLE 4 ROHRE???

Mir fällt noch ein immer je 2 Rohre beim Krümmerflansch mit Ratschenspanngurten oder grossen Schlauchschellen gegeneinander auf Torsion verspannen und das ganze stehend Lagernd immer wieder mit Kriechöl Behandeln.

Zusammenlassen ist keine Alternative???



Troubadix

Tja, erst mal danke für die Ratschläge. Nur - das hab ich alles schon versucht:-)
Kriechöl in verschiedenen Varianten, kalt und warm. Über Tage und Wochen immer wieder eingesabbert - NIX...
Rohre erwärmen und drehen - es dreht sich NIX...
Alle Rohre des Sammlers mit Hammer beklopft - NIX...
Erhitzt und mit Hammer und Holzklotz in Ausziehrichtung bearbeitet - NIX...
Die Klemmverschraubung ist schon gespreizt - sieht man auf den Bildern auch, hat aber rein nix gebracht.

Ja, es hat nur eine Klemmverschraubung. Ich denke, dass dieses eine Rohr das ganze Konstrukt auf Längenmass halten soll, der Rest wird nur gesteckt. Soll wohl so ne Art Sicherung gegen rausrutschen bzw. Längenverschiebung darstellen.

Zerlegt und neu schaut die Anlage so aus...

Ich tippe drauf, dass da wirklich ne erhebliche Wärmeeinbringung von Nöten ist. Also deutlich mehr, als ich mit meinen Hausmitteln reinballern kann. Das Ding muss richtig glühen, vermute ich mal. Erst dann wird sich da was bewegen. Hab schon überlegt, das Teil zu fixieren und mit meinem Karosserierichtsatz in Auszugrichtung zu drücken, mir fällt nur keine g'scheite Lösung ein, wie ich an so einem Krümerrohr in Parallellrichtung drücken kann, und ausserdem Druck aufzubauen ohne es zu zerstören. Der macht 20 Tonnen, aber ohne sauberen Ansatz produziere ich da bloss Stahlschrott.

Gruss

Obelix

Troubadix hat geschrieben: 14. Jul 2019Zusammenlassen ist keine Alternative???

Nope.

Einerseits wegen der Bearbeitung (Strahlen, Lackieren, Blende erneuern) und vor allem, weil die Krümmerdichtungen und Schellen neu müssen und die nur über das nackte Rohr aufzuschieben sind.

Gruss

Obelix

Probier´s doch mal mit ner weichen Autogenflamme. Beim Erhitzen immer wieder Rostlöser rein, am Ende dann kirschrot erhitzen und mit hin- und herdrehenden Bewegungen auseinanderziehen.

Hast du schon versucht mit Kälte innen rein zu kommen? z.B. mit Kälteschockspray und einer Hohlraumversiegelung Sonde. Außen ordentlich Hitze drauf und dann von innen frosten

Ich würde jetzt erstmal da wo die Klemmung ist mit ner Millimeterscheibe den Schlitz verlängern. Dann mit Hitze und Kriechöl versuchen nur dieses eine Krümmerrohr zu entfernen.

Alternativ kannst du auch versuchen mit dem Schutzgasschweißgerät ein zwei Schweißpunkte auf den den Sammler zu braten. Dadurch hebt sich das Metall an dieser Stelle und die Reibung wird verringert.

...ich bleibe bei meiner Vermutung, daß der Lack eine innige Verbindung eingegangen ist.
Daher würde ich es mal mit hochprozentiger Ameisensäure versuchen (85% Apotheke).
Aufsprühen, Lappen drum, wieder benetzen und gegen Austrocknen schützen.
Wichtig: Sicherheitskleidung tragen, vor allem Handschuhe und eine dichte Brille.
Weiterhin viel Erfolg.

Sven