caferacer-forum.de

@lisser
Seeeeehr schickes Bike hast du da gebaut!!

Danke - kommt noch eine in rot. Zwillinge...
Fast fertig

Kleines Update.

Rahmen muss noch fertig geschweißt, gestrahlt und pulverbeschichtet werden.
der Tank ist nur Ersatz aber auf die Höhe wird er ca. hochgesetzt.

Kennt sich jemand hier mit den 750er und 1000er Motor aus?

Ja,
der jokotr, der Dir auch schon die ersten Ratschläge gegeben hat ...
Schöne Grüße, Bambi

Oder "Nanno" ;)

Ali?

ich glaub dann hätten wir se bei samme...

Mein Freund Michael aus Holland fehlt noch! Der ist aber nur selten hier. Dessen TR 1 wird auch immer feiner und motormäßig hat er noch einiges in petto ...
Schöne Grüße, Bambi

Actionandi hat geschrieben: 28. Jul 2019 Wo willst du denn Blinker hinten und Rücklicht anbringen?
Die. Blinker dürfen maximal 30cm vom Motorrad-Ende entfernt sein.

Nur wenn das Fahrzeug nach EG zugelassen wird. Bei einer Zulassung nach StVZO existiert diese 30cm Regel nicht.
Entscheidend ist hier aber vielmehr was der entsprechende TÜVer haben will.
Der kann nämlich, selbst wenn es nach StVZO zugelassen wird auf diese 30cm bestehen....oder halt auch nicht. Je nachdem ob er dir gut gesinnt ist oder nicht.
Ob es sich lohnt deswegen mit dem TÜVer zum diskutieren anzufangen welcher u.U. an anderen Ecken eh schon beide Augen zugedrückt hat ist immer eine Einzelfallentscheidung. Selbst wenn man im Recht ist sollte man die Geduld des TÜVers nicht überstrapazieren.

https://www.custombike.de/technik/techn ... 18104.html

Nach StVZO wird es ja noch schlimmer.
Nicht nur der TÜV ist hier das Problem, das kann einem auch bei jeder Kontrolle angekreidet werden.
Bin auf jeden Fall auf die Lösung gespannt.

Dir kann auch ein 100% legales Motorrad bei jeder Kontrolle vorrübergehend einkassiert bzw. stillgelegt werden wenn die was vermuten oder denen deine Nase nicht gefällt.
Auf der sicheren Seite bist nie. Das Risiko hast immer und am Ende is man immer selbst der Depp der den Ärger hat.