caferacer-forum.de

Anbei noch die Ansicht von hinten. Mir ist der Reifen groß genug.



Cheers

Moin,

an dem Thema Kennzeichenhalter bleib' ich dran. Ist schwierig mit so einem kurzem Heck (siehe meine Q) aber nicht unmöglich.

Vom Tank her hätte ich auch den "Standart"-Tank genommen oder gar ganz was anderes aber das ist Geschmackssache. Dennoch gelungen.

MfG

Fantastische Arbeit, sowas geht nur mit einem geduldigen Gemüt.

Das hat ja schon fast so eine Streetfighter-Geometrie.

Was ist in dem Bericht eigentlich mit dem Kupfer am M-Button und dem control-Kabel gemeint? Soll das eine abschirmende Wirkung haben?

Gruß

Exakt. Bei Verwendung des M-Button, der zur Abschirmung eigentlich im Lenkrohr sitzen soll, bei mir aber in der Lampe vorne, hast Du das Problem das das Konfig Kabel das zur M Unit geht komplett ungeschirmt ist.

Bei mir sitzt die Unit hinten am Bike und das Kabel muss an der Zündspule vorbei. Daher ist der Button mit Kupferband umwickelt und das Konfig Kabel mit Kupfergeflecht-Schlauch plus Bougierrohr drüber.

Und ja, die agressive Street Fighter Optik ist gewollt. Aus der Perspektive sieht man das der Tank eigentlich ziemlich gut dazu paßt, wegen der Mulden für die Beine.

Super, sehr stimmiger, sehr gelungener Umbau, da gibt es eigentlich gar nichts zu meckern !!!
Ich mag diese "Hängetitten - Guzzi's" eigentlich nicht zu sehr,
aber mit diesem schönen Teil dürftest du sogar in unserer Auffahrt parken !!!

Dankeschön! Deshalb extra für Dich "Hängetitten Deluxe".

Das war lange bevor der Motor wieder ins Chassis gehopst ist. Alleine dafür habe ich ein halbes Jahr gebraucht.
Alle Gusseisen Teile habe ich so lange schliffen bis sie blank wie Baby Popo waren.
Erst dann kam Lack drauf. Ja, ich bin ein bischen bekloppt.

Schaut gut aus!
Ich muss unseren R80 Umbau auch mal reinstellen, hab aber genug zu tun mit der CX500

VG Freddy

Sensationelles Teil!
Respekt!

Dankeschön!!!