caferacer-forum.de

Nichts für ungut

LastMohawk hat geschrieben: 18. Jan 2020 Aber warum baut man denn keine angepasste Sitzbank, die dem Rahmen folgt.

Früher bei den Denfeld-Sitzbänken konnte man das ja oft sehen (z.B. bei den alten Vollschwingen-BMWs:
https://www.yesterdays.nl/product/bmw-1 ... 2-cyl-ohv/ )

Wirkt heute etwas bieder, aber das geht ja auch deutlich eleganter:
https://www.oleck.net/index.php/de/show ... 39ce4927ec

Oder so :
https://www.classic-british-motorcycles ... do-ss.html

Gruss, Ralph

Ja, Ralph, das funktioniert auch bei ner Güllepumpe.

Die Sitzbank ist zwar zum Höcker hin etwas breit, aber sie passt von der Linie her, ohne den Knick so extrem zu betonen, wie das bei der Denfeld war.

Inzwischen hab ich auch noch eine schmalere, die demnächst montiert wird, und eine Doppelsitzbank in der Form, wie sie auf der Norton zu sehen ist.

f104wart hat geschrieben: 19. Jan 2020 Ja, Ralph, das funktioniert auch bei ner Güllepumpe.

Hallo Ralf,
gut sogar, wie man sieht - sehr unauffällig gelöst, für meinen Geschmack

Gruss, Ralph

Servus zusammen,

nun komm ich endlich mal wieder etwas zuschreiben. Danke für die Kommentare. Bilder hab ich mit meinem Samsung S8 gemacht...
Schweißarbeiten wurden alle so vom Prüfer abgesegnet, danach ging es zum Sandstrahlen und danach zum Pulverbeschichten. Die letzen Wochen hab ich dann Rahmen Reifen (neue Metzeler ME77) usw. zusammengebaut und die Sitzbank angepasst.
Nun bin ich dran den Motor zu säubern und zu prüfen. Ich hab zwar schon ein bisschen gesucht, aber hat schon jemand Erfahrung damit, die vorhandene Batterie mit einer LiFePO4 Starterbatterie zu ersezten? Geht das ohne weiteres, braucht man einen Balancer...

Danke euch schon mal im Voraus und noch schöne Tage.

Bilder folgen, wenn ich nen Schritt weiter bin.

Ist zwar off Topic und spät, aber das ist besser als nie:
auf dem dritten Foto im ersten Beitrag sieht man eine nicht gegen umfallen gesicherte Gasflasche, was passiert wenn die umfällt und das Ventil abbricht:

Hab ich mittlerweile behoben und in einem Schweißwagen gesichert...

Sorry, Michi, aber warum zieht man bei so einem Moped einen ME77 auf, wenn es dafür Reifen gibt, die um Welten besser sind?

Wenn es Dir um eine "klassische" Optik geht, dann wäre auf jeden Fall der BT 45 der Reifen der Wahl gewesen.

MichiG hat geschrieben: 17. Jan 2020 Servus zusammen,

ich verfolge das Forum bzw. die Forenbeiträge nun schon ein viertel Jahr. Ich hab mir am 24. November nun selbst eine CX500 PC01 besorgt, mit dem Ziel sie als CafeRacer umzubauen. Ich komm aus Wolframs-Eschenbach in Mittelfranken

Hallo Nachbar, bin aus Dollnstein, war mal Mittelfranken.
Bin auch ein Verfechter der geraden Linie, auch bei Güllepumpen, außer es soll ein Bopper werden!
Über die Form kann man herzlich streiten, was im Forum rege geschieht!
Werde deinen Thread weiterverfolgen.
LG
Markus