caferacer-forum.de

Ratz hat geschrieben: 5. Mai 2020 Edit: Vorgeschriebene Wechselintervalle in welcher Form auch immer sind Käse.
vs.
Warum willst du was wechseln das noch gut ist? Weil es im Heftchen steht?

Ja, genau deshalb. Der Nachvollziehbarkeit halber.

Nicht jeder ist in der Lage, das Zeug nach seiner chemischen oder hydrologischen Beschaffenheit zu beurteilen. Darum wechselt man aller $Jahre auf Verdacht und zur Sicherheit. Ähnlich dem Motoröl, dem man entweder einen Zeit- (nach $Jahren) oder Verschleiß-Indikator (Km) zuweist.

Hallo zusammen,
ich lese interessiert mit. Ich habe mir schon lange die gleiche Frage gestellt wie Didi und immer gedacht, daß so ein Tester unglaublich teuer, kompliziert in der Anwendung und nur Werkstätten vorbehalten ist. Und ich hätte gedacht, daß Bremsflüssigkeit im Kunststoffbehälter sicherer aufgehoben wäre als im Metallbecherchen. So kann man sich täuschen!
Vielen Dank für die Aufklärungen!!!
Schöne Grüße, Bambi

Wechselintervalle sind sinnvoll für die Werkstatt/Wirtschaft, sonst nichts.

Wir schrauben aber an unseren eigenen Karren und so lange du nicht gemessen hast weist du nicht was du tust. Du weist genau genommen nicht einmal ob die neue Flüssigkeit besser ist als die Alte.

Ratz hat geschrieben: 5. Mai 2020 Wechselintervalle sind sinnvoll für die Werkstatt/Wirtschaft, sonst nichts.
...

Nein.

Ok, mach halt was du willst und wechsel stupide nach Plan. Am besten alle drei Monate dann biste auf der sicheren Seite. Evtl. hat es ja in deinen Behälter geregnet. Das ließe sich aber auch mit einem Meßgerät für 5 Euro feststellen!

P.S.: Und nicht vergessen regelmässig die Luft in den Reifen zu tauschen, die altert nämlich auch!

Ratz hat geschrieben: 5. Mai 2020 Du weist genau genommen nicht einmal ob die neue Flüssigkeit besser ist als die Alte.

Also wenn ich z.B. eine Karre aus der Scheune ausgrabe und sie wiederbeleben will, setze ich zunächst auf frischen Treibstoff und Fluide in jedweder Form. Das kann meines Wissens zunächst kein Nachteil sein und tue das aus bestem Wissen und Gewissen.

Sollte ich eine Dose Bremsflüssigkeit aus dem letzten Jahrtausend besitzen, so benutzte ich die allenfalls für den Notfall, um die Füllmenge zu gewährleisten. Für einen Wechsel wäre sie mir zu suspekt - ich kann sie nicht überprüfen, gar testen.

Im Prinzip ist das wie mit Wurst - frisch schmeckt immer besser; und zwar regulär ohne zwangsläufige Laboruntersuchung.

7Fifty hat geschrieben: 6. Mai 2020 - ich kann sie nicht überprüfen, gar testen.

Oh ok, hast grad keine 5 Euro? Sag bescheid dann überweise ich dir die fünf Öurooo.

(Irgendwie ist das sinnlos hier mit Leuten zu diskutieren die nicht einmal mitlesen )

Nein, das kann/ und will nicht jeder. Es ist der Weg des geringsten Widerstands - altes Zeug entsorgen, neues benutzen.

Die Bankverbindung für die 5€... per PN?

EDIT: Ah ok... hab grad dein eigenes Edit gelesen. Na dann bin ich mal raus.

BoNr2 hat geschrieben: 5. Mai 2020

Ratz hat geschrieben: 5. Mai 2020 Bremsflüssigkeitstester -> https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... r&_sacat=0

Kannte ich noch gar nicht muss ich hier zugeben. Und die 5-10€ taugen auch sagt Herr Ratz, ergo sofort geordert.

alles klaro Kommissaro
Danke für eure Meinungen/Erfahrung

Ratz hat geschrieben: 5. Mai 2020 Bremsflüssigkeitstester -> https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... r&_sacat=0

genial... wird auch geordert, der wird sich wundern warum er plötzlich so viel verkauft....