Ich brauche euren Rat =)

[ölfuss]

hallo,
4,5 ist schon deftig.
steckt aber sicher auch eine menge arbeit drin.

allerdings ist 4500 verhandlungsbasis.

niemals von toller lackierung täuschen lassen, nur vor ort sieht man die details.

nimm jemand mit der sich mit motorrädern bzw. oldies auskennt...

ölfuss

[Dengelmeister]

3990€ klingt schon besser
Da er anscheinend ne lückenlose Doku dazu hat,wäre somit alles beweis- und nachvollziehbar.
Der Preis wäre in diesem Falle sehr fair denke ich und sie steht gut da!

Wenn ich nicht selber bauen wollte,dann würde ich sie kaufen

Aber nimm trotzdem jemanden mit der sich auskennt, denn in Natura sieht man mehr als auf schönen Fotos.

[ölfuss]

also die zweite ist ein ding,
auch der preis scheint vernünftig.

so langsam bekomm ich auch lust ne cx zu bauen...

[Jörgle53]

Ok jetzt gibts nur noch 2 Probleme .
1. Ich hab eben niemanden inclusive mir , der erkennt ob das Bike hällt was es verspricht .
2. Es ist eine Entfernung von 571 km (PLZ 26899)

[triplesmart]

Die 4300km sind natürlich Quatsch, aber das Bike macht auf mich auch den wertigeren Eindruck, der Hinweis auf die Umbaudokumentation is ein Pluspunkt.

Dirk

[triplesmart]

Die 4300km sind natürlich Quatsch, aber das Bike macht auf mich auch den wertigeren Eindruck, der Hinweis auf die Umbaudokumentation is ein Pluspunkt.

Dirk

[f104wart]

(...) Ist der Preis von 4500 € gerechtfertigt , zu teuer oder ein Schnäppchen ?

Um Gottes Willen, der Preis ist absolut undiskutabel !! Das wird in CX-Kreisen nie bezahlt !!

...So viel Arbeit steckt in der Kiste nicht drin, dass man dafür mehr als 3k€ über Markpreis varlangen darf.

Der CX 500 Tourer (die Ausgangsbasis für diesen Umbau) wird in fahrbereitem Zustand zwischen 500 und max. 1200 € gehandelt. Die CX 500 C (PC01) liegt um 20% höher.

Das sehe ich aus den Fotos:

- Der Motor, die Ventildeckel, der Kupplungsdeckel, das Ölfiltergehäuse und das Endantriebsgehäuse (Kardan) wurden mit Bauernblind aufgehübscht.
- Der Sammler fehlt (Leistungsverlust).
- Die Krümmer sind mit Hitzeschutzband umwickelt (...soll hier der Rost und die schäbigen Schweißnähte für die Krümmerverlängerungen verdeckt werden? ).
- Das die End"schalldämpfer" wirklich TÜV haben, halte ich für ein Gerücht (...schön wär´s aber).
- Alter runder Bremsflüssigkeitsbehälter mit Einkolbenbremssätteln: Das sind die schlechtesten Bremsen, die´s an der Gülle gab.
- 79er Model hat noch CDI-Zündung. Hier gehen gerne mal die Zündimpulsgeberspulen kaputt (das merkst Du bei der Probefahrt, aber erst, wenn der Motor wirklich richtig warm ist. Sie hat dann zwischen 5000 und 6000 U/min ein deutliches Leistungsloch. Den zur Reparatur notwendigen Motorausbau kann man sich sparen, wenn man die CDI-Box durch eine Ignitech-Zündanlage ersetzt (ca 140 €)

Der Motor hat noch den manuellen Steuerkettenspanner. Das ist im Prinzip kein Nachteil, aber etwas wartungsaufwendiger als das Nachfolgemodell mit automatischem Spanner.


Das Ding ist ein absoluter Blender zum Wucherpreis. Finger weg !!

DLzG Ralf

[Dengelmeister]

(...) Ist der Preis von 4500 € gerechtfertigt , zu teuer oder ein Schnäppchen ?

Um Gottes Willen, der Preis ist absolut undiskutabel !! Das wird in CX-Kreisen nie bezahlt !!


Das Ding ist ein absoluter Blender zum Wucherpreis. Finger weg !!

DLzG Ralf

Du bist da wesentlich kundiger was CXen angeht als wir
Was hälst du von der 2ten für 3990€?

Also für mich klingt das wie ich schon schrieb recht gut.

[f104wart]

Was hälst du von der 2ten für 3990€?

Auch zu teuer !! Es steckt zwar - wenn man dem Anbieter glauben darf - sehr viel Arbeit drin, die der Markt aber (leider) nicht honoriert.

Das Motorrad wird sich zu diesem Preis nicht verkaufen lassen.


LG Ralf

[Dengelmeister]

Auch zu teuer !! Es steckt zwar - wenn man dem Anbieter glauben darf - sehr viel Arbeit drin, die der Markt aber (leider) nicht honoriert.

Das Motorrad wird sich zu diesem Preis nicht verkaufen lassen.

Sag mal: Ist die Rahmenform (spez. hinten) bei der CX 500 und der CX 650 gleich / ähnlich???


LG Ralf

Also wenn ich selber nicht bauen könnte und die Kohle da liegen hätte,dann würde ich sie warscheinlich kaufen.

so langsam bekomm ich auch lust ne cx zu bauen...

Mir geht es auch so,....die olle Gülle hat was