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Honda» boldor
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GalosGarage
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Re: Honda boldor
jau, die superseal sind klasse. leider ist die originalzange fast nicht bezahlbar
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vanHans
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Re: Honda boldor
Superseal ist unbedingt empfehlenswert!
Wer sich in die Bar begibt, bekommt darin Rum
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f104wart
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Re: Honda boldor
Ich crimpe die Stecker mit einer ganz normalen Crimpzange für unisolierte Kabelschuhe. Geht super!garagekaarst hat geschrieben:jau, die superseal sind klasse. leider ist die originalzange fast nicht bezahlbar
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GalosGarage
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Re: Honda boldor
und wie machste das mit den dichtungen?
die werden doch bei der originalen gleich mit verquetscht
die werden doch bei der originalen gleich mit verquetscht
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f104wart
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Re: Honda boldor
Ich schiebe die Dichtungen ans Ende der Isolierung und quetsche ganz einfach die hinteren Laschen über das dünne Ende der Dichtungen.
Ich benutze dazu eine ganz einfache Zange von Bosch.
Kannst mal hier lesen ab Seite 3: http://cx500.forumieren.org/t1033p30-sicherungsklemmen ...Funktioniert mit den Superseal genau so gut
Ich benutze dazu eine ganz einfache Zange von Bosch.
Kannst mal hier lesen ab Seite 3: http://cx500.forumieren.org/t1033p30-sicherungsklemmen ...Funktioniert mit den Superseal genau so gut
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GalosGarage
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Re: Honda boldor
ahh, alles klar.
:thanks:
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harde
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Re: Honda boldor
Hallo Leute
...wegen Sicherungskasten zwischen den Gabelbrücken
...hab das so gemacht
...oben meine Lösung
..unten original Honda mit 2 Glassicherungen und einer Diode
Gruß
harde
...wegen Sicherungskasten zwischen den Gabelbrücken
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Englische Motorräder verlieren kein Öl, ...sie markieren nur ihr Revier
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Girgel
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Re: Honda boldor
das ist ja die Lösung die auch gemacht habe
Peter
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harde
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Re: Honda boldor
...und jetzt, ....bei mir,.... unter der Sitzbank verstecktGirgel hat geschrieben:das ist ja die Lösung die auch gemacht habe
Peter
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Girgel
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Re: Honda boldor
ich habs vorn an der unteren Gabelbrücke so ein Plastikschutz, wo auch eine Amartur angesteckt ist versteckt
Große Geister denken gleich
Peter
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