caferacer-forum.de

...da muß ich bei meiner noch einmal ein paar Hausaufgaben machen, oder nach 30 Jahren mal neu belegen lassen.

ggf. auch mal bei einem vorbeischauen, der für Maschine die Bremsbänder etc belegt... dann dort ordentliche organischen Beläge aufkleben lassen. Die haben dann wieder einen guten Reibwert. Die alten sind meist ausgehärtet, verglast oder auch wenn mal der Simmerring hinten durchlässig wurde etwas mit Öl verseucht.
Da helfen frische gute eingeschliffene Beläge vom Fachmann.

Gruß
der Indianer

sven1 hat geschrieben: 21. Okt 2020 Hallo Dominik,

das Problem liegt meist auf der rechten Seite (immer in Fahrtrichtung).
Distanzen verschieben den Reifen dann nach links.
Damit geht aber auch eine Verringerung der Bremsfläche am Hinterrad einher und die ist schon nicht besonders toll.
Grüße

Sven

Danke für deinen Input dazu! Und danke dir Indianer, dass du dich dazu auch nochmal geäußert hast. Ich denke mit dem kleinen Versatz von 2 mm werde ich einigermaßen gut hinkommen..

Und @Tom... ich bin etwas sprachlos und enttäuscht. Habe durch das Lesen in diesem Forum die Community als sehr herzlich wahrgenommen. Wieso ich mir wegen eines solchen offensichtlichen Fehlers in der Beschreibung als absoluter Neuling allerdings mit so einem Ton begegnen lassen muss, verstehe ich einfach nicht. Gemeint war die Langschwinge und das war denke ich klar. Danke auch hier nochmal an dich Indianer für die sachliche Aufklärung.

Beste Grüße und allen ein schönes Wochenende.

Kekks hat geschrieben: 23. Okt 2020 Und @Tom... ich bin etwas sprachlos und enttäuscht. ......... allerdings mit so einem Ton begegnen lassen muss, verstehe ich einfach nicht.

Also ich fand den Ton sehr angemessen.