caferacer-forum.de

Ja ,sorry wahr nen Schreibfehler, Tank ist von einerXj 550. Bin neu hier und kenne mich noch nicht so genau aus ( PM)

Scheinwerfer 1, 2 oder 3? 1:
klassisch; gefällt mir besser, je länger ich ihn ansehe
könnte zu groß wirken, wenn das dicke Heck erst mal weg ist

2:
Einen kleinen runden Schweinwerfer hatte ich mir nach Ansicht der Umbauten von Ed Turner schick vorgestellt, er haut mich aber irgendwie nicht um. Vielleicht würde ein Scheinwerfer dieser Größe besser wirken bei mittiger Befestigung? Das wäre aber nochmal extra kompliziert.

3:
weniger klassisch, sieht für mich dafür umso mehr nach den 80ern aus, aus denen die XJ ja auch stammt. Gefällt mir spontan sehr gut.

Scheinwerfer 1, gar keine Frage.
Scheinwerfer können für mich gar nicht groß und rund genug sein.

Nr.1

Wenn der von den Proportionen einigermaßen passen soll, dann ganz klar Nr. 1.

Das ist die von meinem Bekannten. Leider inzwischen verkauft - ich fand die sehr hübsch.

Hi,

hmm, XJ-Umbau, da lese ich auch mal mit! Sieht schonmal interessant aus!

Vogelburger hat geschrieben: 19. Apr 2021 Das ist die von meinem Bekannten. [...]

Auch cool! Wild!
Nur vorne fehlt optisch noch etwas Gewicht, vielleicht ein kleiner Kotflügel oder so.
Hat die so frei eingeatmet oder kam da noch ein Luftfilter dazu? Und wusste der TÜV davon?

Bei mir ging's ein bisschen weiter: Ein Bekannter von mir hat fachgerecht das Heck gekürzt, die Rohrenden zugeschweißt und Gewindebuchsen angeschweißt, auf die der XJ550-Bürzel geschraubt werden kann. Wenn ich das Foto so anschaue, hätte das Heck fast noch kürzer sein dürfen. Aber so konnten wir den Bügel, der den Innenkotflügel (im Foto demontiert) hält, erhalten und etwas besseren Schutz vor fliegendem Schmutz versprechen wir uns auch davon. Obwohl es ja eh ein Schönwettermotorrad werden darf. Aber mal schauen, mit Sitzbank sieht das eh nochmal anders aus. Nächste Schritte:
- Halterung fürs Rücklicht ersinnen.
- Kennzeichenhalter basteln. Seitlich befestig, aber mittig soll es werden. Ich werd sowohl Vierkantrohr als auch Rundrohr mal ausprobieren und schauen.
- Mich für einen Tank entscheiden. Möglicherweise doch der XS400er (auf den älteren Fotos der blanke)? Mit dem schwarzen Universaltank komm ich an Grenzen, weil er beim Spreizen logischerweise nur unten breiter wird, aber dann halt weiter oben an die Doppelschleife des Rahmens stößt. Vielleicht kann man da noch ein bisschen dengeln, aber viel wird nicht mehr gehen.
- Sitzbank bauen. Schaumstoff hab ich schon. Die Grundplatte soll wahrscheinlich aus Thermoplast werden.
- verschlissene Bremsscheibe hinten tauschen

Refused hat geschrieben: 4. Mai 2021Ich werd sowohl Vierkantrohr als auch Rundrohr mal ausprobieren und schauen.