caferacer-forum.de

Hallo,

der Winter ist ja lang. Was du tust ist am Ende fast egal, weil wie schon beschreiben wurde, das Ausspeichen fast unumgänglich ist. Aaaaaber: Die Speichen rauszunehmen und das Rad danach wieder zusammen zu bekommen hört sich viel komplizierter an als es dann wirklich ist. Ich habe das auch bei meiner kleinen Z 400 und bei der GS 550 gemacht, die Du in meiner Vorstelleung sehen kannst. Ausserdem sind für den 550 Four Racer die Räder auch schon zerlegt.

Was du brauchst sind:

ein Ständer in den du das Rad mit Achse so einsetzten kannst, das du es drehen kannst. Das kann auch aus Holz sein, wenn nichts anderes da ist.

zwei Plastikstreifen, die Du

eine Kamera und einen Messschieber um den jetztigen Zustand zu dokumentieren.(Das Maß z.B. von Felgenrand zur Nabenkante solltest Du dir notieren, damit sie nachher wieder da ist, wo sie hingehört)

Viel Geduld beim Zusammenbau.

Du wirst sehen, dass die Speichen die von innen durch die Nabe gesteckt werden und die die von aussen durchgesteckt werden verschieden sind. Sie stehen dann, wenn sie an der Nabe anliegen schon so, dass sie in die Löcher der Felge passen. Beim zusammenbauen immer rundherum gehen. Erst die Nippel lose aufschrauben und dann der Reihe nach leicht anziehen.

Danach erst den Seitenschlag und dann den Höhenschlag gaaaaanz langsam rausarbeiten. Bei der ersten Felge habe ich auch einiige Stunden gebraucht. Bei der zweiten ging das schon viel besser. Also trau Dich!!!!!

Wenn dann das fertige Rad vor dir steht ist das schon ein echtes Erlebnis!

Gruß Udo

[quote="UdoZ1R"]Hallo,



Was du brauchst sind

zwei Plastikstreifen, die Du

Hej Udo,

was machste denn mit den Plastikstreifen

gruß

Rainer

Moin, hier mein Senf:

Wenn Du die nicht in Chrom haben willst, dann wegen Optik so wie dengelman sagt.
Felgen strahlen und Nabe strahlen danach pulvern.
Dann va Speichen rein.

Ich weiss ja nicht wo Du herkommst, aber die vorgefertigten Teile kannst Du auch dem Speichen Werner aus dem Pott geben. Der Gute macht TOP Arbeit.

Flummy hat geschrieben:

UdoZ1R hat geschrieben:Hallo,



Was du brauchst sind

zwei Plastikstreifen, die Du

Hej Udo,

was machste denn mit den Plastikstreifen

gruß

Rainer

Hallo Reiner,

Die Plastkstreifen machst du so an deinem Gestell fest in dem das Rad läuft, das einer an der Seite der Felge den Seitenschlag begrenzt und der Zweite den Höhenschlag.

Ich mach mal Bilder, wenn ich meine Räder Einspeiche, dann siehst was ich meine.




Gruß Udo

jo wäre echt ne feine Sache wenn du da mal Bilder machen würdest.

Ich trau mich das jetzt noch nicht einfach so zu machen.

Wenn das irgenwie ungleich gemacht wird, hab ich sicher ein Problem beim fahren

Hallo ich nochmal,

ich hab nochmal gegoogelt:

http://www.xt-500.de/technik/speichen/speichen.html

Guck doch mal. Da sieht man auch die Sache mit den Plastikstreifen

Servus,
kannst du mir bitte die Masse vom Hinterrad deiner suzuki gs 550 zukommen lassen. Ich hab sie schon neu eingespeicht aber das ausmessen vergessen...... sehr ärgerlich..... :-(

Wäre eine super Sache.

Danke,
Gruss Matthias

Wenn Du keine neuen Speichen kaufen willst gibt es auch noch die Möglichkeit, die alten Speichen, wenn sie noch in Ordnung sind, neu zu verzinken. Ich hab das für eine SR hier machen lassen:
http://www.ebay.de/itm/Honda-BMW-Kawasa ... 3ce7223701
War sehr zufrieden mit der Arbeit. Da kann man auch andere Teile verzinken lassen, klappt super.
Vom lackieren oder pulvern von eingespeichten Rädern würd ich auch dringend abraten.