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Morgen, finde den Titel verwirrend. Das hieße ja Öl frisst Scrambler, sollte wohl eher heißen: "Ölfressender BMW R Nine T Scrambler"
Gruß, Tom.

Hab ne TRX auf der Landstrasse kaum Ölverbrauch,aber auf der Bahn dafür reichlich.Das schwere Kurbelwellentrum panscht schon ordentlich im Öl und schäumt es dadurch auf und drückt es eben in den Brennraum.

Glaub ich jetzt nicht bei deiner Trockensumpfschmierung mit dem schäumenden Öl.

.....meine TDM braucht aber auch Öl bei sehr zügiger Fahrweise.

Hi,

fahre seit 30 Jahren verschiedene Boxer, mein Fazit ist wenn ich das Moped scheuche ( höhere Drehzahlen, Z.B. in den Bergen )
dann erhöht sich auch der Ölverbrauch. Aktuell fahre ich eine R ninet GS Urban, habe in 13000 km ca. 125 ml. nachgefüllt
allerdings muß man das " Ablesen des Ölstandes auch verstehen, der Ölkühler öffnet erst bei einer bestimmten Themperatur,
danach kurz stehen lassen und ablesen, wenn der Kühler noch zu ist, verfälscht natürlich auch der Ölstand !!

Gruß Frank

chriskg hat geschrieben: 17. Jul 2021 Hab ne TRX auf der Landstrasse kaum Ölverbrauch,aber auf der Bahn dafür reichlich.Das schwere Kurbelwellentrum panscht schon ordentlich im Öl und schäumt es dadurch auf und drückt es eben in den Brennraum.

TRX hat Trockensumpf!

Moin

Ach, ich seid doch alle am Thema vorbei ...

Wenn man den Thementitel liest, so weiss man doch gleich,
es handelt sich um Öl, welches den Scrambler frisst.
Das ist so peinlich wie eine 9T selber,
macht bei dem häßlichen Eimer aber durchaus Sinn.

Nun frage ich, wo bekommt man dieses Öl ?
Ich suche noch nach einem Geburtstagsgeschenk für
einen Kollgen mit so einem Flachzweier.



Gruss, Jochen !

meine Rede, siehe oben.

Wärs ein Backstein würde ich Raco Fix Schnellzement als Ölzusatz empfehlen.

Werner, dess war enn Minuspunkt ... das sag ich meiner 9T ....

Das hat man jezt davon. Ich war doch nur hilfsbereit und habe einen Scramblerfressenden Ölzusatz empfohlen.