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Hab doch tatsächlich gestern ein paar von der z400 erstanden

Hallo Jens

Da bin ich mal auf das Ergebnis gespannt.

moin Jogi, die kommen aber nicht an die K...

könnte mit alten RD Teilen auch gehen wenn ich mir manche abgehangenen in meinem Fundus ansehe.Aber die haben natürlich keinen Starterknopf

jenscbr184 hat geschrieben: 29. Apr 2022 moin Jogi, die kommen aber nicht an die K...

Das ist aber schade wenn ich sie dann nicht sehen darf.

Mit normaler Baumarktbeize ist der Lack recht hartnäckig geht aber auch. Besser ist es direkt Grüneck zu benutzen.
Ich habe sie direkt in den kompetenten Pott der Baumarktbeize gesteckt und eine Nacht stehen lassen. Danch dann in einen Eimer gesteckt und einen Hochdruckreiniger rein gehalten. Dann waren sie blitzblank.

Zum Abbeizen von Alu nehme ich alte Bremsflüssigkeit....

Gruß, Michael

Ihr macht es mir gerade Super schwer, weil ich ich aktuell dabei bin, meine Hebeln zu entlacken und irgendwann noch zu polieren und das ganze im Kontrast mit den schwarz lackierten Armaturen, aber wenn ich das so sehe... das macht es mir gerade nicht einfach.

Die ollen Four-Armaturen sind noch schlimmer! Chemische Entlackung hat leider nicht gefruchtet und ich musste alles mit möglichst wenig Materialverlust abschleifen.

Wenn eure Schalter wirklich nur gepulvert sind, dann würde ich sie beim nächsten Entlacker vorbei bringen, n`10er in den Pott packen und danach das rohe Bauteil kurz poliert. Viel schlimmer fand ich bei den Four-Armaturen die Endmontage. Da muss man seelisch wirklich ausgeglichen sein und Zeit haben. Eine super Arbeit für dunkle und triste Winterabende.

Aber ist ja alles für den guten Zweck!

Muss schon sagen, dass ich Euch um die schönen Armaturen beneide. Bei meinen alten Italo-Motorräder sind diese Armaturen alle aus Plastik und technisch schlecht ausgeführt (... in Fachkreisen als KLIMBIM-Schalter bekannt). Dennoch sehr gesucht und sehr teuer (z.B. Motor Guzzi Le Mans I)

Bollergruß,

Dr. Mabuse