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Ich ( hätte ) die auch im 80er Jahre Look gelassen, wenn's meine wäre!
Sah doch gut aus.

Vorher war Gimbel Verkleidung und Sitzbank, werd ich nach dem Umbau mit allen Halterungen und Gutachten verhökern

Heck ist ja bald größer als der Tank. Da könnte man noch einen Reservetank unterbringen. Die Linie hat in der Mitte einen Knick.

Mach es einfach so, wie es dir am besten gefällt!!!
Letztendlich soll es dir doch gefallen und man kann es eh nie allen recht machen.

Dann Brauch man aber vorher auch nicht zu fragen und stellt einfach das Endprodukt vor
Hand zum Gruß Bernward

UweF hat geschrieben: 29. Jul 2022 Habe nun die Boldor nach mittlerweile 24 Jahren Standzeit wiederbelebt, Plakette ist drauf. Das war nun der erste
Schritt. Motor läuft ordentlich, TÜV war trotz der zahlreichen damals getätigten Umbauten kein Problem, bis auf die K&N Filter, die wollte er nicht eintragen, da muss ich noch mal ran.

Jetzt bin ich angefangen mit meinen Umbauten, der ganze Verkleidungskram kommt runter, das Cockpit soll minimiert werden und das Rahmendreieck frei. Ein Endurance Höcker aus den 80ern soll drauf und die ganze Elektrik da hinten rein.
Der Anfang ist gemacht

Wo steht denn hier ne Frage

Uwe,
mir ist dein Heckteil oben zu eckig um zum Tank zu passen.

......oder willst du an den Tank noch ran?

Hallo Uwe,
mir ist der Höcker auf Deinem Wunschbild auch zu dominant. Vielleicht solltest Du mehr in diese Richtung gehen:
https://pipeburn.com/hyde-harrier/
Ich muß aber gestehen, daß ich für die Hyde Harrier schwärme. Besser kann ein klassischer Straßensportler meiner Meinung nach nicht aussehen. Wobei ich eine Meriden-Triumph als Basis vorziehen würde ...
Das Gimbel-/Speer-Heck (Speer für die Katana in ähnlicher Form) traf wie so viele 80-er Jahre Body-Tuning-Kits nie meinen Geschmack.
Deine Vorstellungen gehen offenbar ein wenig in Richtung frühe 80-er-Jahre Endurance-(Langstrecken-)Renner. Eine Spielart, die ich ebenfalls sehr mag.
Schöne Grüße, Bambi