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Andreas, das mit dem Schloss müsste Alrik sagen können. Mir wurde ein Schloss mit abziehbarem Schlüssel als Bedingung genannt. Der von mir gewünschte Kippschalter wurde als einziges "Schloss " abgelehnt.

Lenkerschloss braucht es eh, und das erfüllt dann die genannte Anforderung.
Bei dem China-Funk Gedönns wäre interessant wie viel das im Ruhezustand zieht. Bei einer kleinen Motorrad-Batterie könnte es irgendwann ins Gewicht fallen, wenn man länger mal nicht fährt.

RFID ist ja nun auch nicht unbezahlbar, wenn man son Krempel braucht. Ich habe meine 60/7 und die K damit beglückt, die nächste bekommt wieder was Richtiges .

sven1 hat geschrieben: 15. Aug 2022 Andreas, das mit dem Schloss müsste Alrik sagen können. Mir wurde ein Schloss mit abziehbarem Schlüssel als Bedingung genannt. Der von mir gewünschte Kippschalter wurde als einziges "Schloss " abgelehnt.

Dann frag ich mich wie das bei neuen Autos geregelt ist, oder auch bei neueren harleys, da musst du den Schlüssel auch nur in der Tasche haben und kannst losfahren.

Wegfahrsperre ist wie oben genannt das Lenkradschloss (auch ein mitgeführtes normales Schloss für Fahrräder o.ä. ist zulässig - hatte ich mal bei einem Vorkriegsoldtimer).

Ruhestrom tatsächlich nicht uninteressant, kann ich messen. Wollte sowieso vorher mal einen Versuch am Labornetzgerät machen, bevor ich mich entscheide es einzubauen.

Ob ich jetzt einen Schlüssel oder eine Ferbedienung mitnehmen muss, ist letztlich egal.

Mal sehen, nächste Woche ist der TÜVler wieder aus dem Urlaub zurück.

Ciao

recycler

Nille hat geschrieben: 16. Aug 2022 Dann frag ich mich wie das bei neuen Autos geregelt ist, oder auch bei neueren harleys, da musst du den Schlüssel auch nur in der Tasche haben und kannst losfahren.

Gar nicht. Man verlässt sich darauf, dass das Ding funktioniert und sieht es als Schlüssel an. Dass die Dinger aber super leicht zu knacken (bzw. überbrücken) sind, wird gerne verschwiegen. Da braucht es nur einen Repeater und ab gehts.

Was für einen Repeater denn???

Ich habe selbst ein Gerät von Xtools um Schlüssel anzulernen und auch zu kopieren, Wegfahrsperre deaktivieren etc, das ist aber alles andere als trivial und klappt bei den Autos der letzten Jahre schon nicht mehr ohne Weiteres.

Da würde mich mal interessieren mit welchem "Repeater" du sowas bewerkstelligen willst...

Nun ja, die Funklösung ist aber bestimmt 100x sicherer wie Schalterlösung oder originales Zündschloss (hab einfach den Stecker abgezogen und 3 Kabel gebrückt).

So ein 'Starthilfekabel' kann man ja mitführen, wenn das Funk-Relais mal abkackt.

Ciao

recycler

ansonsten irgendwo noch einen Schalter zum trennen einsetzen, dann hast du doppelte Sicherheit und kannst das Funkschloss bei längerer Standzeit einfach abschalten.

Nille hat geschrieben: 16. Aug 2022 Was für einen Repeater denn???

Hab da mal ne DoKu zu gesehen. Dort haben die so einen Repeater auf einer Schlüsseldienstmesse in Tschechien gekauft und diverse Autos geknackt. Spielt meiner persönlichen Meinung nach beim Motorrad keine Rolle. Wer es klauen will, lädt es in 2 Minuten in einen Sprinter und ist weg.

Gruß