caferacer-forum.de

wohl wahr,das kann man ja in den Fingern zerkrümeln.
Aber die Frage war ja nicht kann man das schweißen.
Meine Antwort darauf : s.o.

Hab ich gelesen. Da bleibt nur nix über nach der Säure. Zumindest davon, was im Bild in Richtung Linse zeigt.

Die Frage ob man das schweißen kann ist doch durch die Fotos belegt. Klar hab ich den ganzen Bereich nachgebaut und angeschweißt … normalerweise sagt man ja : 1 Bild sagt mehr als 1000 Worte…
Also das ist abgehakt. Die aktuelle Frage ist: wie bereite ich den jetzt wieder kompletten Topf vor, daß ich am Ende mit schwarzer Ofenfarbe drüber kann….
Hoffe es hat jetzt jeder , der sich angesprochen fühlt, verstanden….
Grüße Volker

@Richard,
Seifenlauge, wie definierst du das? Klar hab ich schon mal Seife benutzt ,
aber ich habe immer das Problem mit dem Verständnis beim Beziehungsdrama Säure und Base.
Eine mit 33% Salzsäure gebadete verzinkte, dadurch entzinkte Mutter schmeiß ich in die Badewanne.
Ja....NEIN, nicht die, in der meine Frau sitzt. Allerdings rostet das Ding auf dem Weg zum Tisch
mit dem Brünierungszeug. Chemie ist irgendwie noch nie mein Ding

@Volker
sorry für OT

Moin,
Mein XT500 Auspuff wurde von Berolina Metallspritztechnik
https://www.metallspritztechnik.de/leistungen
Gestrahlt und Alu flammgespritzt
Vor 20 Jahren oder so
Hält

Auweia, der sieht fertig aus.

VHT Lack hab ich auch verwendet, drei Stellen mussten geschweißt werden.
Bis jetzt hält alles.
Krümmer ist ein neuer von Kedo drauf etwas mehr Leistung mit dem TM Flachschieber Vergaser.
Gruß Stefan

Schön.

Mein Tip, weil der 43F-Endtopf von meinem Dre-XT-Stück rostet ähnlich elendiglich: Nach dem ausschweißen der Löcher über den Rest vor jeder Fahrt mit normalem Spraydosen-Mattschwarz drüber gehen, kurz anziehen lassen und dann einbrennen. Stinkt erbärmlich, aber wenn man mal 15-20 Schichten drauf hat, ist die Rostsituation auf der Außenseite gebannt. Angenehmer Nebeneffekt: die Rostnarben werden nach und nach aufgefüllt.