caferacer-forum.de

sag mal. mit was für einer Kamera machst du diese Fotos?
Die Bildqualität ist echt super

Ne gebrauchte nikon d 200 (kostet nen appel und nen ei) mit ner festbrennweite. die liegt meistens griffbereit in der werkstatt, damit die enkel noch was zu anschauen haben. ist kein hexenwerk.

Heyho... schickes gerät... schicke ideen... bin gespannt wie es dann aussieht.... baue den kleinen bruder davon um, die 550er

Die nicht ganz so funktionierende Heizung bremst die Kawa gerade ein bisschen aus, mit gefrorener Rotze arbeitet es sich nicht gut.

Aber mit drei paar Handschuhe an, bringe ich die zu bürstenden Teile des Motor schon ins rechte Licht.

Nächste Woche wird es wieder wärmer und dann geht es endlich ans provisorische Zusammenstecken:

Yeah, um die Winterdepressionen zu bekämpfen reicht schon ein sympathischer Lackierer:

He Ihr Lieben,
ich bekomme ja gerade meinen Tank vom Lackierer zurück. Das wird alles schick und ich freue mich, wie ein Kugelfisch.

2 hoffentlich nicht zu doofe Fragen.

1. Die Embleme, ich habe wunderschöne neue Original-Embleme von Kawasaki. Ick warte jetzt noch ein bisschen, bis der Lack wirklich durch ist, aber besteht die Gefahr, dass ich mit den Schrauben, die Klarlackschickt wieder zerstöre und Wasser eindringen kann? Wie kann ich dem vorbeugen?


2. Habe ich bei Kickstarter Kniekissen erworben, mit was würdet Ihr die festkleben?

Gruss und Danke,
Eric

zu1: Muttergewinde leicht mit Karossieriedichtmasse einschmieren

zu2: Karosseriedichtmasse

Ich reinige gerade den Motor. Sauarbeit. Aber eine Mischung aus (in der Reihenfolge):

(1) WD 40
(2) Kaltreiniger/Backofenspray
(3) Reinigungsbenzin

Von innen ist zum Glück alles in Ordnung, keine bösen Überraschungen, die in der Ölwanne umhergeschwommen sind...beste Laune also.

Ich werde einige Teile des Motos gebürstet lassen und den Rest in einem neuen schwarz erstrahlen lassen.
Sollte ich die gebürsteten Teile irgendwie behandeln?

Sehr schön - die Farbe, das Projekt, die Bilder und auch die Fragen - da finde ich mich irgendwie wieder und verfolge das hier ganz gespannt.

Ich habe die Tage der Ventildeckel der Enfield auch gebürstet und habe mich das selbe gefragt, sie jetzt erstmal einfach so wieder aufgesetzt...
Allerdings passt der used-look zur altertümlich aussehenden Enfield auch ganz gut... wie das bei Dir ist?
Hoffentlich kann ein Erfahrungsträger helfen!

Ich hätte gerne teilweise die Bürstenspuren noch weniger, habe jetzt schon die blauen Nylonbürsten genutzt, so ganz perfekt wird es nicht.

Ja ich hoffe es kann einer weiterhelfen, ansonsten regelmäßig Balistol....