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Hallo Ingo,

ich würd auch erstmal auf Original Vergaser zurückbauen bevor ich den Motor überholen lasse.

Ich hab auch eine LTD 440 mit Originalvergasern und den höheren Deckeln für die Schieber.
Springt sofort an und läuft prima rund damit.

Allerding nur max. 110 -120 km/h, vermutlich wei ich einen 2 in 1 Devil-Aufpuff dran habe.

Gruß
Matthi

Hast du eine Flachis ordentlich eingestellt - sprich Prüfstand oder on-Board- Lambda ?
Und welchen Typ genau fährst du da ?

Mein Tipp würde bei dem Verbrauch und den beschriebenen Phänomenen auch Richtung überfettet gehen ! Ruf doch mal beim Topham an und bitte um Rat- die können dir sicher ne Hausnummer geben wo du bedüsungstechnisch hin musst !
Pass auf dass es nicht sooo fett is dass es dir den Schmierfilm aus der laufbuchse wäscht ! Weil dann us der Motor essig !

Der Gute hat nur noch 7 Bar Kompression - da kannste abstimmen soviel du willst, das wird leider nix. Das Phänomen hab ich schon oft erlebt - die Kerzen schwarz, man denkt "zu fett" und düst so lange runter, bis der Kolben schmilzt. Die Wenigsten prüfen die Kompression. Die Bedüsung ist mehr als tausend KM erprobt und auch im Renneinsatz getestet.

Deswegen ja die Frage nach der Abstimmung - AFR muss natürlich passen!
7 Bar... was ust Werksvorgabe ?

Zw. 10 und 13 Bar.

Sorry für OT:
Jan, hast Du die 501-er von Rolf Witthöft nachgebaut? Sein Projekt fand ich damals (1983?) sooo faszinierend!!! Leider haben sich die Twins in der Klasse über 500 ccm beim Geländesport dann doch nicht durchgesetzt nachdem die 'Bullenklasse' über 750 ccm abgeschafft wurde.
Gibt es mehr zu Deiner Kawa - gerne auch als private Nachricht!!!???
Schöne Grüße, Bambi

Moin Bambi, das ist tatsächlich nicht mein Projekt, sondern von einem sehr sehr findigen Mann, der meine Sachen im Rennsport testet. Aber du hast Recht, es erinnert stark an das Witthoff Projekt, wobei hier mehr ktm Teile verbaut sind. Aber da ist mein big bore Set verbaut und auch eben jene Flachis.

Danke für die Aufklärung, Jan!
Schick mir doch bitte einen Link wenn es dazu irgendwo mehr zu sehen/lesen gibt! Schöne Grüsse, Bambi

Hallo zusammen ich hätte auch gerne mehr Infos zu dem 510er Motor falls vorhanden

Gruß Eric

Noch kann ich mit mehr als diesem Link nicht dienen, wird der ein oder andere schon kennen: http://www.winni-scheibe.com/ta_sport/rwitth.htm