caferacer-forum.de

manicmecanic hat geschrieben: ↑17. Nov 2023 Peter
ich habe schon einige Tanks entrostet.
Bschichtung ist nicht nötig.
Zitronensäure tuts vollkommen.Gut mischen UND HEIẞ EINFÜLLEN,den Tank in alte Decken wickeln.
Gut schwenken,1 Tag drin lassen,fertig.Wenn der Rost sehr dick ist eben wiederholen bis allles weg ist.
Entweder man benutzt den Tank dann sofort normal,oder wenn man ihn dann erst lagert öle ich die mit 2Taktöl o.ä.
Da rostet nie was dann,und den dünnen Ölfilm kann man drin lassen.Nach dem tanken ist alles weg.

Hallo manicmecanic,
ich hab das jetzt mal versucht und den Tank mit Zitronensäure und heißem Wasser befüllt, dann in eine Decke gepackt und bis zum nächsten Tag stehen lassen. Am nächsten Tang war der Tank sogar noch warm.
Ich habe dann was von der Mischung abgelassen und mit der Taschenlampe rein geschaut. Sah gut aus. Aber noch während ich den Tank von innen trocken legen wollte hat sich schon überall wieder so ein brauner, wohl rostiger, Belag gebildet. Nun sieht der Tank von innen schlimmer aus als zuvor.
Was habe ich falsch gemacht und wie kann ich das jetzt wieder/noch hinbekommen ?
SG Dialer

tankmanufaktur.de
da hab ich schon einige machen lassen, 1a kann ich nur sagen.

lange genug baden und dann sofort mit Seifenwasser spülen um die Säure zu neutralisieren
in deinem Fall nun eben das Programm nochmal

Moin,
ich habe auch einen Tank unserer Z650 mit Zitronensäure entrostet. Die Säure habe ich 48 Std. einwirken lassen, dann den Tank entleert und sofort mit heißen Seifenwasser gefüllt und ein paar Minuten geschüttelt. Dann entleert und in der Dusche mit heißem Wasser 10 Minuten ausgespült.
Danach den Tank mit warmer Luft schnellstmöglich getrocknet und anschließend zum phosphatieren mit Cola aus dem Angebot gefüllt.
Nach 24 Std. dann erneut mit heißem Wasser in der Dusche ausgewaschen, getrocknet und abschließend mit Spiritus ausgeschwenkt um die letzte Feuchtigkeit zu binden.
Danach Tanken und fertig.
Viel Erfolg
Hilmar

Danke euch für eure Tipps. Das werde ich so noch mal probieren.
Das man mit Cola phosphatieren kann wusste ich auch noch nicht. Wieviel Cola braucht es denn dann für einen 18 Liter Tank? Doch wohl nicht ganz voll, oder?
SG Dialer

H²O, Säure, Sauerstoff = Oxidation
Ist normal. Manche Metalle reagieren schneller, manche langsamer je nach Legierung.
In dem Moment wenn das Wasser und Säure raus ist kommt mehr Luft (Sauerstoff) dazu. Am besten die Säurebrühe durch eine Laugenbrühe verdrängen um die Säure zu neutralisieren. Oder mit Lauge nachspülen.
Cola wegen der Phosphorsäure. Würde ich aber lieber rein nehmen. Cola ist nicht sonderlich konzentriert und hat auch noch alles möglich anderes Zeug drin. An ein paar Euro sollte so etwas nicht scheitern. Den Rest kann man super als Toilettenreiniger nehmen. Abend einen Schuss ins Klo, bis morgens wirken lassen und blitzblank sauber.

Statt der Cola würde ich mir Phosphorsäure in der Apotheke holen und durchschwenken. Kannst du ja für den nächsten Tank aufbewahren.
Dann Spiritus und trocknen (Gebläse?)
Ich habe meinen Tank einfach mit einem Becher Öl befüllt und geschwenkt, da ich ihn nicht verbauen wollte.
Grüße Sven

Hi,
ich hatte den Tank mit 18L Cola voll gemacht und liegen lassen. Hätte ich Phosphorsäure zur Hand gehabt hätte ich es aber auch damit gemacht. Es hat aber auch mit Cola funktioniert.

sven1 hat geschrieben: ↑6. Jan 2024 Dann Spiritus und trocknen (Gebläse?)

Nein, ohne Benzinhahn und Deckel vorsichtig mit Pressluft ausgeblasen.

Grüße Hilmar

Ich hatte das Glück, das meiner eine Tankanzeige hat und somit zwei fette Löcher für die heiße Luft. Ging super, war allerdings im Sommer.

ghill hat geschrieben: ↑6. Jan 2024 Hi,
ich hatte den Tank mit 18L Cola voll gemacht und liegen lassen. Hätte ich Phosphorsäure zur Hand gehabt hätte ich es aber auch damit gemacht. Es hat aber auch mit Cola funktioniert.

sven1 hat geschrieben: ↑6. Jan 2024 Dann Spiritus und trocknen (Gebläse?)

Nein, ohne Benzinhahn und Deckel vorsichtig mit Pressluft ausgeblasen.

Grüße Hilmar

18 Ltr. ? Teurer als Phosphorsäure.