caferacer-forum.de

Haha...... da kann der Don doch prima mitspielen!!

Meinst Du Don Pussi?

So ?

Moin,

dann bin ich ja nicht der einzige der sich mit "Kleinvich" abquält.
Macht wirklich Spaß
... und ja die Kleine ist auch mal mit 50ccm auf die Welt gekommen - aber das macht ja keinen Spaß...

Und? wieviel ist nun drunter?

Moin,

so knapp das 4-fache

OK, dann schiebt das teil aber gut nach vorne

BonsaiDriver hat geschrieben: 27. Mär 2024 Moin,

so knapp das 4-fache

Wollte gerade schon Vermutungen aufstellen, anhand des großen Vergasers 160ccm+

Meine hat 118ccm dank anderer Kurbelwelle und Tuningzylinder im Original Gehäuse mit original Optik.
Gruß Hendrik

GalosGarage hat geschrieben: 27. Mär 2024 OK, dann schiebt das teil aber gut nach vorne

ja

An Himmelfahrt ist ein kleines Treffen der "stehenden zylinder"
Also Helm und Schlüssel geschnappt, und ins Außenlager marschiert.
Die Honda rausgeschoben, Benzinhahn auf, der E-Starter machte 10 Umdrehungen....und sie pötterte vor sich hin.
Nix nachgeladen (Alliant LiFePo4 Akku), stand jetzt 6mon.
Wäre auch ein Post für" ich hab gute Laune"
Es ist wirklich amüsant, mit ihr herumzufahren.

Gruß, Stefan

Edit: Der Akku sitzt im Heckbürzel. An der "Airbox" war kein Platz mehr, die hab ich längs durchgeschnitten, und 30mm verbreitert (dachte mir, das sie so beser Luft bekommt)
Die Sitzbank kann ich leicht abnehmen, da ich das Kabel (6mm2) mit einem XT60 Stecker trennbar gemacht hab. Und Gerda entschuldigt sich für die unscharfen Fotos.....