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Scirocco hat geschrieben: 25. Aug 2024 ... Ggf. danach noch mal mit einer 90 Grad Drehung Endfest angezogen

Nur so am Rande:
bei 1,25er Steigung und 200mm Länge ergibt "eine Viertelumdrehung weiter"
eine zusätzliche Dehnung um ca. 0,156% und damit, sofern man im elastischen
Bereich des Bolzens bleibt, eine Zunahme der Zugspannung um knapp 330N/mm².

Gruß
Sven

sven hat geschrieben: 30. Aug 2024 sofern man im elastischen Bereich des Bolzens bleibt…

Im plastischen Bereich kribbelt es beim richtig heiß fahren des Motors mehr…

Was ich mich schon öfter gefragt habe: Wie läuft das bei Maschinen ab Werk? Nachziehen nach dem Warmfahren glaube ich da nicht. Manche Schrauben sind ja auch nur bei teilweise geöffneten Motor zugänglich.

sven hat geschrieben: 30. Aug 2024 bei 1,25er Steigung und 200mm Länge ergibt "eine Viertelumdrehung weiter"
eine zusätzliche Dehnung um ca. 0,156% und damit, sofern man im elastischen
Bereich des Bolzens bleibt, eine Zunahme der Zugspannung um knapp 330N/mm².

Deswegen schrieb ich ja auch

Ggf. danach noch mal mit einer 90 Grad Drehung Endfest angezogen, je nach Werksvorgabe.

Scirocco hat geschrieben: 25. Aug 2024 ... Ggf. danach noch mal mit einer 90 Grad Drehung Endfest angezogen

deswegen schrieb ich ja:

bei 1,25er Steigung und 200mm Länge ergibt "eine Viertelumdrehung weiter"
eine zusätzliche Dehnung um ca. 0,156% und damit, sofern man im elastischen
Bereich des Bolzens bleibt, eine Zunahme der Zugspannung um knapp 330N/mm².