Spot Repair ohne Farbrezeptur

[sven1]

sehr geil.

[Caferacer63]

Wie immer sehr schöne Arbeit von dir
Gruß Ralph

[jenscbr184]

[mrairbrush]

Weiterer Fall. Harleytank mit Graumetallic und rote Linierung. Eine Seite wird ausgebessert (Bilder), andere Seite neu.
5 Farbmusterkarten erstellt und 3 Proben direkt auf Tank. Kann man mit Nitro wieder abputzen. Es gibt für Farbmusterkarten weisse Karten mit schwarzen Felder zu kaufen um die Deckungzu prüfen (von 0,07 bis 0,60€/Stk). Lackierter Karton der bedruckt ist gibt es gratis. In dem Fall Umverpackung Katzenfutter.
Mit einer Mischung aus Feinsilber und Schwarz langsam rantasten. Wenn die Helligkeit einigermaßen passt werden Farbnuancen eingemischt.
Hierbei war es etwas rot und ocker um den Ton leicht bräunlich zu machen. Später etwas Umbra für den leichten Schmutzton und wenige Tropfen weiss um den silberglanz noch zu brechen.
Da auf der nur beschädigten Seite beilackiert wird sollte der Übergang unsichtbar sein. Daher Farbprobe direkt auf angeschliffenen Tank.
Wenn der Ton gut ist sieht man auch zu anderen Seite keinen Unterschied mehr.
Als Hilfe wird weisses Papier mit Loch verwendet damit das Auge nicht abgelenkt wird. Vereinfacht die Farbnuancenerkennung es ungemein.
Das ganze hat ca. 25 min gedauert und ich habe genug Farbe gemischt. Mit Farbmessgerät muss man erst messen, sehen ob ähnlicher Ton verfügbar ist, Muster machen und evtl. auch noch nachtönen. Geht auch nicht schneller. Habe ich oft genug gemacht und so bin ich fast schneller. Außerdem schult man das Farbsehen.
Bei den roten Linien ist es einfach. Entspricht fast RAL 3020 Verkehrsrot mit minimalen weissanteil.

[mrairbrush]

Die Linien Mischung 1:1 Ral 3020 Pantone 179c und ein paar Tropfen weiss. Je nachdem wie man schaut sieht es minimal kräftiger oder blasser aus. Wird man später aber nicht erkennen können. Hat keine 5 min. gedauert. Ins Regal gegriffen, zusammengemischt, in kleine Pistole auf Karte aufgetragen, fertig.

[mrairbrush]

Und schon geht es weiter. Tank in Füller und geschliffen. Tankstutzen war vorher rostig. Vorher entrostet und phosphatiert. Nach dem Lackieren wird der Übergang Blech-Lack mit Epoxidharz behandelt um ein unterwandern der Benzindämpfe zu verhindern. Mittlerweile bewährte Standardprozedur.

[ghill]

...komisch, die Bilder kommen mir irgendwie bekannt vor.
Klasse Arbeit:
Grüße Hilmar

[DocShoe]

Moin!
der Mann kann was!
Hut ab vor Deiner Arbeit und Deinem Perfektionismusgedanken!
wenn die Commando mal nen neuen Anstrich braucht, you are the guy ask!

[mrairbrush]

Das meiste ich geschafft. Morgen früh noch mal etwas kontrollieren und erst einmal Klarlack drüber.
Zierlinienfarbe passt gut.

[jenscbr184]

Wie immer.