Hallo Sven,
vielleicht sollte ich das mal mit der Hinterachse in einer meiner GN-Schwingen versuchen ...
Dankende Grüße, Bambi
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sr 250
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Bambi
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Re: sr 250
vielleicht sollte ich das mal mit der Hinterachse in einer meiner GN-Schwingen versuchen ...
Dankende Grüße, Bambi
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Re: sr 250
Wenn es eine 20t Werkstattpresse schafft ist noch alles ok. Mit ein paar Jahrzehnten feuchter Standzeit schafft es der Rost zwischen Bolzen und Hülse das ganze wie eine Melone aufzuweiten. Dann muß ein Elefant durch das Nadelöhr.
Den Bolzen bei der Besichtigung probeweise zu lösen kostet keine Minute. Rahmen mit Motor in die Presse zu bekommen braucht einiges an Zeit und starke Kumpel ohne Rückenproblemen ;-)
Den Bolzen bei der Besichtigung probeweise zu lösen kostet keine Minute. Rahmen mit Motor in die Presse zu bekommen braucht einiges an Zeit und starke Kumpel ohne Rückenproblemen ;-)
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saarspeedy
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Re: sr 250
Der TE hat sich wohl auf der Suche nach der Groß-/Kleinschreibung verlaufen.
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sven1
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Re: sr 250
Bei den Suzi GS Modellen wird nach der Demontage gerne ein Schmiernippel verbaut und die Problemzone vor Wasser zu schützen.
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q1949
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Re: sr 250
nachträglich ein gutes neues jahr und danke für die antworten, dass die sitzbank ein graus ist, ist mir auch klar. Bitte eine alternative die auf die sr-befestigungen passt!! schönen gruß aus dem allgäu, Erich
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grumbern
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Re: sr 250
Machen! Wir sind doch nicht im plug&play Forum...
Re: sr 250
Der war gut! 
Servus Erich,
warum zerlegst Du nicht erstmal die Sitzbank und schaust wie es darunter aussieht?
Vielleicht kannst Du von der Grundplatte aus was schickes neu aufbauen.
Weil so wie die jetzt ausschaut, ist die eh für die Katz.
Grüße aus Oberbayern
Michael
Servus Erich,
warum zerlegst Du nicht erstmal die Sitzbank und schaust wie es darunter aussieht?
Vielleicht kannst Du von der Grundplatte aus was schickes neu aufbauen.
Weil so wie die jetzt ausschaut, ist die eh für die Katz.
Grüße aus Oberbayern
Michael
Wer Andere in der Kurve brät,
hat bestimmt ein 2-Takt Heizgerät.
Der Spruch ist geklaut von "COBRA" der Mofa-Gang
Bin ich ölich, bin ich fröhlich.
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obelix
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Re: sr 250
Ich würde beinahe wetten, dass unter dem unförmigen Teil die originale, unveränderte Sitzbank nen Dornröschenschlaf hält:-)
Mach die doch einfach mal runter, schau sie Dir genau an und löse den Bezug des Grauens mal ab...
Gruss
Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...
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DerSemmeL
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Z 250 c - original - Bj 1983, Z 250 Ltd (noch Baustelle) - Bj 1980, KLX 250 B, die einzige mit Scheibenbremse Bj. 1983, Z 400 G1, Bj 1979, Z 400 D4 Bj 1978, Z400 D3 Bj 1977
Re: sr 250
Das is ein super Tipp - hätt von mir sein könnenBin gespannt was sich da zeigen wird und ob wirs auch gezeigt bekommen werden
Gruß vom SemmeL
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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Bambi
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Re: sr 250
Hallo zusammen, hallo Erich,
wobei die Originale auch nicht gerade ein Ausbund an Schönheit ist:
https://es.wikipedia.org/wiki/Yamaha_SR ... _24_11.JPG
Hier wird im Text sogar eine passende Sitzbank genannt:
https://drauzzen.de/yamaha-sr-250/
Und grundsätzlich sehe ich in der Version vom Ralf (sixty4) sehr gute Denkanreize für Dich.
Schöne Grüße, Bambi
wobei die Originale auch nicht gerade ein Ausbund an Schönheit ist:
https://es.wikipedia.org/wiki/Yamaha_SR ... _24_11.JPG
Hier wird im Text sogar eine passende Sitzbank genannt:
https://drauzzen.de/yamaha-sr-250/
Und grundsätzlich sehe ich in der Version vom Ralf (sixty4) sehr gute Denkanreize für Dich.
Schöne Grüße, Bambi
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