caferacer-forum.de

@Stolle

Uiuiuiuiui, das kannste in diesem Forum nicht so laut schreiben, das haste gleich die Moralapostel an der Backe

Ist dann genauso wie dein Spezial Freund im VTR Forum

Gruß Mike

.

Oh nooo, ich revidiere, natürlich ist mir alles daran gelegen mich dem Staar gegenüber immer sauber konform zu verhalten. Sorry, ist schon spät. :D

Lennart, ich bin entsetzt.
Halte dich von Mike fern, der hat nen Hut aus Leichtmetall.

Stolle1989 hat geschrieben: 22. Apr 2025 Ist mir Schnurz, ich lasse eh nichts eintragen und baue halt alle 2 Jahre mal kurz um wenn ich die Prüfung mal pünktlich machen sollte. Das Motrrad fährt auch so...

Genau so wird/sollte es dann kommen, die Betroffenen wägen dann ab und die Risikobereitschaft dbzl. erhöht sich illegal unterwegs zu sein. Die verminderte Anzahl der technischen Abnahmen und Gebühreneinkünfte der Prüforganisationen regeln dann evtl. einen sanfteren Umgang mit diesem Thema.

(Angebot und Nachfrage, eins der drei ökonomischen Prinzipien der Marktwirtschaft wird es dann regeln).

Solange nix passiert ist alles gut. Versicherungsleute sehen immer Gefahren. (Kenne Einen der schon eine regelrechte Gefahrenphobie hat)
Das Leben ist ein einziges Risiko das am Ende garantiert schief geht.
Interessant finde ich das der TÜV nicht haftet wenn er etwas übersieht. Kassieren können sie aber. Mir ist mal eine Bremsleitung beim wegfahren vom TÜV geplatzt. War nicht lustig mit einem Automatik ohne Bremse nach Hause zu kommen. Nur mit Handbremse an jeder Ampel Schweißausbrüche. Haben verrottete Leitung übersehen. Seither prüfe ich selber. Beim Zweitwagen habe ich auch so ein Leitungsstück gefunden das die übersehen haben. Ist etwas versteckt und nur von einer Stelle zu sehen. Ausgetauscht und denen gezeigt damit sie bei dem Fahrzeugtyp darauf achten. Ist eigentlich bekannte Schwachstelle.

Bei einem 2-Kreislauf Bremssystem sollte eigentlich bei Undichtigkeit/Ausfall eines (diagolalen) Kreislaufs der andere Kreislauf eine Notlauffähigkeit des Bremssystems gewährleisten. Da muss aber mehr als nur eine Leitung geborsten sein......

Hy

Die neue Regelung ist schon der Hammer

Da fahr ich dann 2Jahre mit nem absolut illegalen, aber leisen Auspuff an meiner XS750 um dann für den TüV auf die 3-1 mit 104 Db umzubauen.....nur weil die Tröte eingetragen ist

Mit der 3-1 Werd ich an jeder Ecke von der Polizei rausgewunken......mit der selbstgebauten, leisen Anlage bewundern sie bei der Kontrolle das (t)olle Moped

Unsinn gibt's....und man fragt sich warum es in der EU derarte nationale Alleingänge gibt

Gruß
Tom

Na und hat das nun eine Auswirkung für eine Vollabnahme nach §21 oder nicht?

Steht doch im Text.

Die neue Regelung betrifft primär die Hersteller von Nachrüstteilen, denen es schwerer gemacht wird, an die Gutachten zu kommen. Teile, die ein Gutachten haben, trägst du aber nicht über eine 21er-Abnahme, sondern über eine 19er ein (Änderungsabnahme). Ausnahme: Wenn die Übergangsfrist von 3 Jahren abgelaufen ist, bekommt man Teile mit "alten" Gutachten nur noch per 21er-Abnahme eingetragen.

Fazit: Zubehörteile werden teurer. Macht nix, weil Geld hammer ja genug. Und: Der Straßenverkehr in Deutschland wird sehr viel sicherer werden. Und das ist doch toll - ich hatte schon länger ein etwas unsicheres Gefühl.

Gruß,
Markus